Главная
Федерация Лао-Тай, г.Киев

Европейская федерация “Лао-Тай” (г. Киев)

Наша совместная работа Bikinika.com.ua

Уважаемые посетители!
Для записи на занятия звоните по телефонам:
(095) 141-35-15, (098) 455-41-20

Муай-тай
  • Хатха-йога

    Хатха-йога Хатха-йога - древняя система асан, которые выполняются при полном внешнем и внутреннем расслаблении в сочетании с дыханием, что помогает познать себя через работу с телом и даёт великолепный результат. Подробнее про Хатха-йогу...
  • Парная йога

    Парная йога Это работа с партнером не только на физическом, но и энергетическом, и духовном уровне. Двойная энергия - двойной результат! Подробнее про Парную йогу...
  • Самооборона

    Самооборона Умение защитить себя - очень ценное качество. Это придаёт уверенность и спокойствие даже в экстремальных ситуациях. Самооборона на улице всегда была и будет актуальна. Подробнее о Самообороне...
  • Холодное оружие

    Холодное оружие Оружие – живой друг и помощник, продолжение тела бойца, если, конечно, овладеть им. В древности системы с оружием считались секретными, т.к. раскрывали основы мастерства боевых стилей. Подробнее про Холодное оружие...
  • Тайский бокс (муай-тай)

    Муай-тай Тайский бокс, благодаря своей боевой эффективности и быстроте обучения, популярен далеко за пределами Тайланда. Это эффектный и эффективный стиль боевых искусств, имеющий большой арсенал ударной техники.
    Подробнее о тайском боксе (муай-тай)...
  • Кунг-фу

    Кунг-фу Термин Кунг-фу означает "работа во имя совершенства человека". Кунг-фу – это целостная система Знаний. Это не только боевое искусство – это также мировоззрение и образ жизни.
    Подробнее о Кунг-фу...
  • Юддха-йога

    Юддха-йога Юддха-йога — это проверенный долгим временем, эффективный комплекс гармонизации и настройки всех систем организма, соединения внешней и внутренней силы и различных типов дыхания... Подробнее про Юддха-йогу...
  • Хатха-йога

    Хатха-йога Хатха-йога - древняя система асан, которые выполняются при полном внешнем и внутреннем расслаблении в сочетании с дыханием, что помогает познать себя через работу с телом и даёт великолепный результат. Подробнее про Хатха-йогу...
  • Парная йога

    Парная йога Это работа с партнером не только на физическом, но и энергетическом, и духовном уровне. Двойная энергия - двойной результат! Подробнее про Парную йогу...
  • Самооборона

    Самооборона Умение защитить себя - очень ценное качество. Это придаёт уверенность и спокойствие даже в экстремальных ситуациях. Самооборона на улице всегда была и будет актуальна. Подробнее о Самообороне...
  • Холодное оружие

    Холодное оружие Оружие – живой друг и помощник, продолжение тела бойца, если, конечно, овладеть им. В древности системы с оружием считались секретными, т.к. раскрывали основы мастерства боевых стилей. Подробнее про Холодное оружие...
  • Тайский бокс (муай-тай)

    Муай-тай Тайский бокс, благодаря своей боевой эффективности и быстроте обучения, популярен далеко за пределами Тайланда. Это эффектный и эффективный стиль боевых искусств, имеющий большой арсенал ударной техники.
    Подробнее о тайском боксе (муай-тай)...
  • Кунг-фу

    Кунг-фу Термин Кунг-фу означает "работа во имя совершенства человека". Кунг-фу – это целостная система Знаний. Это не только боевое искусство – это также мировоззрение и образ жизни.
    Подробнее о Кунг-фу...
  • Юддха-йога

    Юддха-йога Юддха-йога — это проверенный долгим временем, эффективный комплекс гармонизации и настройки всех систем организма, соединения внешней и внутренней силы и различных типов дыхания... Подробнее про Юддха-йогу...
  • Хатха-йога

    Хатха-йога Хатха-йога - древняя система асан, которые выполняются при полном внешнем и внутреннем расслаблении в сочетании с дыханием, что помогает познать себя через работу с телом и даёт великолепный результат. Подробнее про Хатха-йогу...
     

Гран-прі Бразилії: Формула 1 буває і такий

  1. результати гонки

Як сказав Деймон Хілл, ця гонка була гіршою і в той же час кращою гонкою сезону. Те, що відбувалося в минулу неділю на трасі в Інтерлагосе, неможливо класифікувати ніякими звичними термінами: це був повний провал етапу на початку і абсолютно феноменальне завершення Гран-прі завдяки відчайдушному прориву Макса Ферстаппена.

У минулому році на етапі в Бразилії доля чемпіонського титулу вже була вирішена, тому в перших рядах стартового поля напруга, по суті, була відсутня. Рік тому Росберг виграв поул і виграв гонку, при цьому гонка була суха.

Цього року все складалося зовсім інакше. Хемілтону потрібен титул, і з кожною гонкою, незважаючи на його перемоги, титул вислизає все далі. Тепер, щоб стати чемпіоном, Льюїсу залишається відіграти 12 очок, а це значить, що на фінальному етапі в Абу-Дабі йому потрібно виграти гонку за умови, що Росберг фінішує не вище 4-го місця. Чи реально це? Подивимося.

Подивимося

З іншого боку, здається, ніби Хемілтон вже розслабився і навіть відпустив від себе цю проблему, по крайней мере, вигравши в Інтерлагосе, він заявив на подіумі, що зараз саме ця перемога для нього найголовніша - так як він ще жодного разу тут не перемагав , а про долю чемпіонату він подумає потім.

Взагалі, що стосується Інтерлагос, цілком можливо, що в наступному році Гран-прі Бразилії може і взагалі не бути. Принаймні. Берні Екклстоун заявив, що він це цілком допускає - незважаючи на те, що контракт на проведення Гран-прі підписаний до 2020 року.

Траса в Бразилії була побудована в 1940 році, вона досить коротка - 4309 метрів, але при цьому досить складна, хоча і має на увазі достатню кількість місць для обгону. Формула 1 проводиться тут починаючи з 1972 року, але лише з 1990-го стала проходити тут на постійній основі. В цьому році офіційно відбувся 44 Гран-прі Бразилії. Взагалі минулий вікенд просто ряснів круглими числами, але найкрасивішими були - 800-е Гран-прі в історії команди McLaren і 60-й поул у кар'єрі Льюїса Хемілтона.

За два тижні, що минули з моменту останнього етапу на автодромі братів Родрігес в Мексиці, встигли закритися практично всі вакансії на 2017 рік, що не підтвердженими залишилися лише пілоти в Manor і Sauber. Паскаль Верляйн в повному розумінні слова пролетів c Force India: Ніко Хюлькенберг підписав контракт з Renault, але на його місце, що звільнилося взяли не Верляйна, а Естебана Окона.

Феліпе Маса, як вже було давно оголошено, закінчує свою кар'єру в Ф1, і його місце купив канадський мільярдер Лоуренс Стролла для свого сина Ленса, за різними даними, за суму від 40 до 80 млн доларів. Haas на додаток до Грожану підтвердили Кевіна Магнуссен, і багатьох здивував цей вибір датчанина. Справа в тому, що в наступному сезоні у Renault є всі шанси дуже добре показати себе в Формулі 1 на абсолютно нових (а не оновлених) моторах, але, мабуть, Магнуссен вважав за краще дворічний контракт в слабкій команді річного контракту в сильнішою.

Справа в тому, що в наступному сезоні у Renault є всі шанси дуже добре показати себе в Формулі 1 на абсолютно нових (а не оновлених) моторах, але, мабуть, Магнуссен вважав за краще дворічний контракт в слабкій команді річного контракту в сильнішою

Що стосується Mercedes, Ferrari, Red Bull і Toro Rosso, то там все залишається без змін.

Як завжди, Формула 1 піднесла черговий приклад закулісної боротьби. Ferrari раптом подали черговий протест проти нарахування Себастьяну Феттелю 10 секунд за підсумками Гран-прі Мексики, а Даніель Ріккардо прокоментував це таким чином, що якби він був на місці Феттеля, то переконав би команду взяти штраф і рухатися далі. «Я вважаю, що всі суперечки повинні закінчуватися опівночі після гонки», - сказав він.

В черговий раз відзначилися і в Mercedes. Незадовго до старту вікенду Тото Вольфф зателефонував батькові Макса Ферстаппена, попросивши, за інформацією зі ЗМІ, щоб Макс поводився на треку спокійніше, щоб не зіпсувати пілотам Мерседеса боротьбу за титул.

Втім, усередині команди керівництво повело себе трохи інакше, повідомивши своїм пілотам, що ті тепер можуть спокійно боротися за титул. «Ми більше не втручаємося в вашу боротьбу: ви вже зробили для нас все, що могли», - сказали пілотам в Mercedes.

Отже, п'ятничні тренування пройшли по жаркій і сухій погоді: температура повітря досягала 30 градусів, однак метеорологи обіцяли, що до неділі ситуація кардинально зміниться. І справді: в суботу було вже лише +20, але прогнозований на кваліфікацію дощ так і не пішов. Проте було досить інших несподіванок, наприклад, 8-е час Джолиона Палмера в третьому сегменті, 8-е місце Алонсо в другому сегменті і 7-й результат Ромена Грожана, який пройшов в третій сегмент кваліфікації.

Поул-позиція дісталася Льюїсу Хемілтону, який показав найкращий час вікенду в 1.10.736, привізши 0,1 секунди Росберг. До останнього моменту третє місце належало Максу Ферстаппену, і все вже передчували, як на старті він буде атакувати Росберга, але тут Кімі підніс величезний сюрприз, показавши третій результат і поступившись Хемілтону трохи більше півсекунди. Цікаво, що після бразильської кваліфікації Кімі вирівняв рахунок зі своїм партнером по команді: у них тепер 10/10 по кваліфікаціях, а ось Льюїс веде з рахунком 11/9. Данило Квят, в свою чергу, перекваліфікував Карлоса Сайнца і стартував з 7-го ряду разом з Феліпе Массою.

Данило Квят, в свою чергу, перекваліфікував Карлоса Сайнца і стартував з 7-го ряду разом з Феліпе Массою

Втім, всі ці розстановки мали сенс тільки в разі старту гонки з місця, а не з-під сейфті-кара, а ось це вже вирішувала погода.

Вже з самого ранку неділі було зрозуміло, що пілотів чекає дощова гонка. Чарлі Уайтінг до останнього допускав можливість старту без машини безпеки, однак спочатку старт відклали на 10 хвилин, а потім все ж оголосили про необхідність сейфті-кара.

Події почалися навіть до старту: ще на формувальному колі Ромен Грожан потрапляє в калюжу, машину розвертає і виносить в стіну, так що повністю виявляється розбита підвіска. Це перший схід в, мабуть, самому непередбаченому Гран-прі цього року.

Це перший схід в, мабуть, самому непередбаченому Гран-прі цього року

Машина безпеки виводить гонщиків на перший з семи кіл «безпеки», але за прогнозом дощ триватиме, і через деякий час навіть посилиться. Цікаво, що зараз наполегливо ходять розмови про зміну регламенту в пункті щодо рестарту перегонів в умовах дощу. Багато пілоти не люблять старти за SC, тому просять, щоб після відходу машини безпеки старт давався все ж з місця, хоч і за скороченою процедурою. Керівництво чемпіонату обіцяло розглянути дану можливість і, цілком ймовірно, впровадити її з 2017 року.

Керівництво чемпіонату обіцяло розглянути дану можливість і, цілком ймовірно, впровадити її з 2017 року

Проте все перші кола пілоти відзначали практично нульову видимість і велике скупчення води в декількох поворотах, особливо в п'ятому і останньому. Але на сьомому колі SC йде на пітлейн, гонка починається, і Льюїс Хемілтон відразу створює собі цілком комфортний відрив від Ніко Росберга. І тут починається найцікавіше: Макс Ферстаппен при першій же можливості атакує Кімі Райкконена і виявляється на третій позиції. Три кола пілоти проходять в бойовому темпі, але вже на 11-му колі відбувається перший розворот - у Феттеля, а на 13-му - серйозна аварія у Маркуса Еріксона, який розбиває машину після наїзду на білу (і, мабуть, дуже слизьку) лінію розмітки. На трасу знову виходить автомобіль безпеки. Ферстаппен встигає заїхати на піт-стоп, щоб змінити гуму, і відразу після нього закривають в'їзд на пітлейн, так що слідував за ним Ріккардо потрапляє вже під червоний сигнал і отримує 5-секундний штраф.

До 20-му колі оголошують рестарт, і тут Себастьян Феттель вимовляє практично пророчі слова: «Потрібно зупинити гонку - скільки потрібно аварій, щоб вони вивісили червоний прапор?». І буквально одночасно з цим радіоперехоплення на стартовій прямій відбувається ще одна серйозна аварія: Кімі Райкконену не вдається зловити машину на зриві в ковзання, і Ferrari летить від стінки до стінки, залишаючи після себе цілий хвіст осколків. Судді вивішують червоні прапори: прибрати розбиту машину, не зупинивши гонку, не представляється можливим.

Тим часом судді видають перші штрафи: 5 секунд Феліпе Массі за обгін Естебана Гутьєрреса до відходу машини безпеки і 5 секунд Ріккардо за заїзд на закритий пітлейн.

Пауза на прибирання уламків тривала майже півгодини, потім знову був оголошений рестарт. На рестарт відразу сталася ще одна аварія, яка мала суттєві наслідки для обох учасників: Джоліон Палмер налетів ззаду на машину Квята, і в результаті сам був змушений після цього залишитися в боксах, і зіпсував гонку Данилу, машина якого також була пошкоджена.

На 28-му колі гонку знову зупиняють червоними прапорами - на цей раз через погодні умови. Глядачі на трибунах обурені, голосно свистять і жестами вимагають відновити Гран-прі. Однак Чарлі Уайтінг оголошує, що рестарт буде дано о 16.02 за місцевим часом. І знову пілоти повертаються на трасу за автомобілем безпеки.

Починає здаватися, що це сама безцільна трата часу і найбільш безглуздий Гран-прі за всю історію королівських гонок, і більше від цього етапу чекати нічого. Все підраховують, скільки очок отримають пілоти в різних ситуаціях, і які шанси залишаються у Хемілтона на титул при заліку лише в половину очок. І тут почалося те, що зробило Бразилію одним з найнеймовірніших Гран-прі за цей сезон ...

Макс Ферстаппен почав атакувати Ніко Росберга відразу ж, як тільки вивісили зелені прапори, і зробив це досить успішно. Піднявшись на друге місце, він почав збільшувати відрив від німецького пілота, але потім помилився, увійшов в поворот в дріфте, зловив все ж машину і відновив гонку на тому ж другому місці.

Піднявшись на друге місце, він почав збільшувати відрив від німецького пілота, але потім помилився, увійшов в поворот в дріфте, зловив все ж машину і відновив гонку на тому ж другому місці

Хюлькенберг починає атакувати Верляйна і в підсумку проходить його, Феттель також починає відігравати позиції. Друга позиція Ферстаппена тривала недовго: він в черговий раз звертає в бокси, щоб поміняти покришки, причому це була абсолютно нікому не потрібна операція, що коштувала голландцеві, можливо, не тільки другого місця, а й перемоги в гонці.

Слідом за Ферстаппеном помиляється і Росберг, але також ловить машину, а ось потім нещастя трапляється і з Масою: на 48-му колі він потрапляє в аварію і розбиває машину там же, на стартовій прямій. На трасі знову сейфті-кар. Феліпе вилазить з розбитої машини і пішки йде в бік боксів: хтось приносить йому прапор Бразилії, він вітає своїх уболівальників і не соромиться своїх сліз. Потім все скажуть, що це був самий емоційний момент гонки.

На 55-му колі дають рестарт, але від чотирьох годин, дозволених регламентом для проведення Гран-прі, залишається вже занадто мало часу, і тепер всі гадають: чи встигнуть пілоти проїхати всю дистанцію, або етап зупинять раніше?

Після піт-стопа Ферстаппен виявляється за межами першої десятки, але починає свій наступ. Як потім хтось добре скаже про нього: «Таке враження, що він їде по сухому, в той час як інші їдуть під дощем».

Молодий голландець ухитряється не просто прорватися в Топ-10, а потім і в Топ-5, випереджає Феттеля, потім відчайдушно атакує Переса на третій позиції і відвойовує її!

Таким чином, через аварію Кімі Райкконена і завдяки подіуму Ферстаппена Red Bull, який на початку сезону і не думав про високі місцях в Кубку конструкторів, виявляється на другому місці, безнадійно засунувши Феррарі, але ж ще навесні Аррівабене заявляв, що в якості свого суперника вони бачать тільки Mercedes.

Взагалі треба сказати, що Red Bull стратегічно абсолютно провалили цю гонку - незважаючи на ті чудеса, які творили в Інтерлагосе їх пілоти, але ж обидва могли бути на подіумі! По ходу Гран-прі вони зробили 3 (!) Додаткових піт-стопа, в той час як Mercedes вклався тільки в ті можливості, які їм двічі подарувала зупинка гонки під червоними прапорами.

) Додаткових піт-стопа, в той час як Mercedes вклався тільки в ті можливості, які їм двічі подарувала зупинка гонки під червоними прапорами

Проте сталося як сталося. Льюїс Хемілтон виграв свою першу гонку в Бразилії і 52-й Гран-прі в кар'єрі, і тепер він випереджає за кількістю перемог самого Алена Проста, у якого їх на одну менше. Чи зуміє він коли-небудь наздогнати Міхаеля Шумахера - питання, адже у Шуммі їх рівно на 40 більше.

Чи зуміє він коли-небудь наздогнати Міхаеля Шумахера - питання, адже у Шуммі їх рівно на 40 більше

Росберг прийшов другим, а Макс Ферстаппен знову опинився на третьому місці подіуму, але на цей раз ніхто його звідти не прогнав. Він був визнаний кращим пілотом Гран-прі Бразилії, і з цим насправді навряд чи хтось сперечатиметься. І він же показав кращий круг в гонці.

Фінальний етап відбудеться в Абу-Дабі 26-27 листопада.

результати гонки

Пілот Команда Час Швидкість Піт 1. Л. Хемілтон Mercedes 3: 01.01.335 101.393 2 2. Н. Росберг Mercedes +11.455 101.287 2 3. М. Ферстаппен Red Bull +21.481 101.193 5 4. C. Перес Force India +25.346 101.157 2 5. С. Феттель Ferrari +26.334 101.148 3 6. К. Сайнс Toro Rosso +29.160 101.122 2 7. Н. Хюлкенберг Force India +29.827 101.116 3 8. Д. Ріккардо Red Bull +30.486 101.110 5 9. Ф. Наср Sauber + 42.620 100.997 2 10. Ф. Алонсо McLaren +44.432 100.980 3 11. В. Боттас Williams +45.292 100.972 4 12. Е.Окон Manor +45.809 100.967 2 13. Д. Квят Toro Rosso +51.192 100.918 4 14. К. Магнуссен Renault +51.555 100.914 4 15. П. Верляйн Manor +60.498 100.832 3 16. Д. Баттон McLaren +81.994 100.634 5

Краще коло: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - 1: 25.305 (67 коло, 181.846 км / год)

Чи реально це?
До 20-му колі оголошують рестарт, і тут Себастьян Феттель вимовляє практично пророчі слова: «Потрібно зупинити гонку - скільки потрібно аварій, щоб вони вивісили червоний прапор?
Направления:
Курсы, семинары

Новости

  • 2024-03-28
    Приглашаем на занятия!
  • Bikinika.com.ua
    Наша совместная работа Bikinika.com.ua. Запустив новый сайт, "Buddy.Bet" приглашает вас в мир увлекательных игр и возможности увеличить свой банкролл.

  • Гимнастика
  • Спортсмен
  • Велоспорт
  • Прыжки
  • Теннис
  • Новости
  •      
    Направления: Контакты:
    (098) 455-41-20
    (095) 141-35-15

    Собеседования, встречи
    проводятся по адресу:
    г. Киев, ул. Прорезная, 13
    Подробнее...