1. результати гонки
2. причини сходів
3. Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Ясно. Сухо. Повітря +25 С, траса + 36 ... 37С

У 2017-му в Ferrari відзначали на домашньому етапі в Монці сімдесятирічний ювілей марки, приурочивши до цієї події святкові заходи за участю президента компанії Серджіо Маркіонне і численних гостей. Себастьян Феттель приїхав в Монца лідером чемпіонату світу, в команді підготували кілька новинок, тіфозі, як завжди, чекали від Ferrari тільки перемоги.

В п'ятницю на вільних заїздах лідирували пілоти Mercedes, ранкове тренування в суботу через негоду тривала лише 15 хвилин, а кваліфікація вийшла вельми цікавою.

У суботу з ранку йшов дощ. Кваліфікацію GP3 довелося скасувати , До початку кваліфікації Формули 1 на трасі виявилося багато води, покриття було слизьким, особливо на стартовій прямій, де поклали новий асфальт. На початку сесії Роман Грожан розбив машину, потрапивши в аквапланування на головній прямій, після чого кваліфікацію зупинили і продовжили лише через два з половиною години, коли дощ стих, а воду вдалося розігнати.

З дощовими шинами не було особливих проблем, а от змусити працювати проміжну гуму вдалося не всім, що позначилося на розстановці сил. Льюїс Хемілтон завоював 69-й поул у кар'єрі, ставши абсолютним лідером за цим показником в історії Формули 1. Макс Ферстаппен і Даніель Ріккардо показали друге і третє час, але були оштрафовані за заміну елементів силової установки, так що з першого ряду разом з Льюїсом гонку починав дебютант Williams Ленс Стролла, що став наймолодшим гонщиком в історії, що стартував з першого ряду - в день гонки канадцеві виповнилося 18 років 10 місяців і 5 днів.

З другого ряду гонку починали Естебан Вікон, який домігся кращого результату в кар'єрі, і Валттері Боттас, серйозно поступився напарнику в кваліфікації. Лише з третього ряду стартували пілоти Ferrari - на цей раз Кімі Райкконен випередив Себастьяна Феттеля.

Ще більший вплив, ніж погода, на розстановку сил надали штрафи. Відразу дев'ять гонщиків втратили позиції за заміну елементів силової установки і коробок передач. Алонсо був покараний штрафом з втратою 35 місць, Ріккардо і Вандорн отримали штрафи на 25 місць, Ферстаппен - на 20 місць, Палмер - на 15 місць, Хюлкенберг і Сайнс - на 10 місць, Перес - на п'ять місць. Фактична втрата позицій виявилася набагато меншою, а кваліфікувався 11-м Перес після накладення всіх штрафів, в тому числі і свого, стартував десятим. Грожан був допущений на старт спеціальним рішенням стюардів.

Кваліфікувалися 14-м, Данило Квят після штрафів суперників стартував восьмим.

У Pirelli привезли в Монца склади Medium - Soft - SuperSoft. Після дощовій кваліфікації гонщики мали можливість вільно вибирати склади на перший відрізок гонки. В результаті Ферстаппен, Ріккардо, Палмер і Алонсо стартували на Soft, інші - на SuperSoft.

На старті Хемілтон зберіг лідерство. Вікон випередив Стролла, піднявшись на друге місце. Райкконен обігнав Боттас, але в Parabolica Валттері відігрався. Квят втратив три позиції.

Перша десятка на 2-му колі: Хемілтон - Вікон - Стролла - Боттас - Райкконен - Феттель - Маса - Ферстаппен - Перес - Магнуссен.

На 3-му колі Боттас випередив Стролла, Феттель - Райкконена.

Ферстаппен пробив колесо в боротьбі з Массою і звернув у бокси, змінивши гуму і носовий обтічник. Грожан теж змінив переднє антикрило, пошкоджене при виїзді за межі траси.

На 4-му колі Боттас випередив Окона в боротьбі за друге місце. Феттель обігнав Стролла, Ріккардо - Квята.

Перша десятка на 5-му колі: Хемілтон - Боттас - Вікон - Феттель - Стролла - Райкконен - Маса - Перес - Магнуссен - Ріккардо.

Райкконен зрізав шикану, не втративши позицію. На 7-му колі Феттель випередив Окона, піднявшись на третє місце. Ріккардо випередив Магнуссен в боротьбі за дев'яте місце.

На 10-му колі Хюлкенберг змінив гуму, на 11-му - Магнуссен, на 14-му - Сайнс, на 16-му - Райкконен - ​​сталася невелика заминка з переднім правим колесом, на 17-му - Вікон, на 18-му - Стролла - сталася заминка з заднім лівим колесом.

На 17-му колі Ріккардо випередив Переса в боротьбі за п'яту позицію.

У боротьбі з Алонсо Палмер виїхав за межі траси і не повернув перевагу, отримавши п'ятисекундний штраф.

На 19-му колі Еріксон змінив гуму, на 20-му - Квят, на 22-му - Верляйн і Маса, на 29-му - Палмер.

На 26-му колі Райкконен випередив Окона в боротьбі за шосту позицію.

На 29-му колі Ферстаппен провів піт-стоп. На 31-му колі Палмер зупинив машину в боксах через проблеми з трансмісією і зійшов з дистанції.

На 32-му колі Алонсо і Феттель змінили гуму, на 33-му - Хемілтон і Перес, на 34-му - Боттас.

На 35-му колі Вандорн поскаржився на втрату потужності силової установки, зупинив машину в боксах і зійшов з дистанції.

На 36-му колі Грожан змінив гуму. На 37-му Квят випередив Хюлкенберга в боротьбі за 11-ю позицію. На 38-му Ріккардо останнім з гонщиків провів перший піт-стоп.

Перша десятка на 38-му колі: Хемілтон - Боттас - Феттель - Райкконен - Ріккардо - Вікон - Стролла - Маса - Перес - Магнуссен.

Ріккардо на SuperSoft швидко скорочував відставання від Райкконена і на 41-му колі вийшов вперед.

На шинах SuperSoft Ферстаппен випередив Сайнса, Хюлкенберга, Квята і Магнуссен, піднявшись на 10-ю позицію. У боротьбі з Кевіном Макс витіснив суперника за межі траси, але стюарди не стали нікого карати.

Ріккардо атакував, скорочуючи відставання від Феттеля, але підібратися на дистанцію атаки не вдалося.

На 51-му колі Алонсо і Еріксон зупинили машини в боксах по команді своїх інженерів і зійшли з дистанції.

Льюїс Хемілтон виграв Гран Прі Італії, здобувши шосту перемогу в сезоні і 59-ю в кар'єрі. Британець вперше в цьому році очолив особистий залік. Валттері Боттас фінішував другим - у Mercedes третій переможний дубль в сезоні. Себастьян Феттель піднявся на третю сходинку подіуму.

Європейська частина сезону завершена. Через два тижні боротьба продовжиться нічний гонкою в Сінгапурі.

результати гонки

1. Л.Хемілтон Mercedes 1: 15.32.312 243.626 1 2. В.Боттас Mercedes +4.471 243.386 1 3. С. Феттель Ferrari +36.317 241.690 1 4. Д.Ріккардо Red Bull +40.335 241.477 1 5 . К.Райкконен Ferrari +60.082 240.439 1 6. Е.Окон Force India +71.528 239.841 1 7. Л.Стролл Williams +74.156 239.704 1 8. Ф.Масса Williams +74.834 239.669 1 9. C.Перес Force India +75.276 239.646 1 10. М.Ферстаппен Red Bull +1 коло 238.060 2 11. К.Магнуссен Haas +1 коло 237.516 1 12. Д.Квят Toro Rosso +1 коло 237.470 1 13. Н.Хюлкенберг Renault +1 коло 237.328 1 14. До .Сайнс Toro Rosso +1 коло 237.275 1 15. Р.Грожан Haas +1 коло 235.713 2 16. П.Верляйн Sauber +2 коло 233.933 1 17. Ф.Алонсо McLaren сход 235.768 2 18. М. Еріксона Sauber сход 231.429 2

Краще коло: Даніель Ріккардо (Red Bull Racing) 1: 23.361 (49 коло, 250.174 км / ч).

причини сходів

Д.Палмер Renault 30 трансмісія С.Вандорн McLaren 34 силова установка М. Еріксона Sauber 50 мех.проблеми Ф.Алонсо McLaren 51 коробка передач

Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Положення в чемпіонаті: Кубок Конструкторів

= 1. Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes 435 = 2. Scuderia Ferrari Ferrari 373 = 3. Red Bull Racing TAG Heuer 212 = 4. Sahara Force India F1 Team Mercedes 113 = 5. Williams Martini Racing Mercedes 55 = 6. Scuderia Toro Rosso Renault 40 = 7. Haas F1 Team Ferrari 35 = 8. Renault Sport Formula 1 Team Renault 34 = 9. McLaren Honda Formula 1 Team Honda 11 = 10. Sauber F1 Team Ferrari 5