Главная
Федерация Лао-Тай, г.Киев

Европейская федерация “Лао-Тай” (г. Киев)

Уважаемые посетители!
Для записи на занятия звоните по телефонам:
(095) 141-35-15, (098) 455-41-20

Муай-тай
  • Хатха-йога

    Хатха-йога Хатха-йога - древняя система асан, которые выполняются при полном внешнем и внутреннем расслаблении в сочетании с дыханием, что помогает познать себя через работу с телом и даёт великолепный результат. Подробнее про Хатха-йогу...
  • Парная йога

    Парная йога Это работа с партнером не только на физическом, но и энергетическом, и духовном уровне. Двойная энергия - двойной результат! Подробнее про Парную йогу...
  • Самооборона

    Самооборона Умение защитить себя - очень ценное качество. Это придаёт уверенность и спокойствие даже в экстремальных ситуациях. Самооборона на улице всегда была и будет актуальна. Подробнее о Самообороне...
  • Холодное оружие

    Холодное оружие Оружие – живой друг и помощник, продолжение тела бойца, если, конечно, овладеть им. В древности системы с оружием считались секретными, т.к. раскрывали основы мастерства боевых стилей. Подробнее про Холодное оружие...
  • Тайский бокс (муай-тай)

    Муай-тай Тайский бокс, благодаря своей боевой эффективности и быстроте обучения, популярен далеко за пределами Тайланда. Это эффектный и эффективный стиль боевых искусств, имеющий большой арсенал ударной техники.
    Подробнее о тайском боксе (муай-тай)...
  • Кунг-фу

    Кунг-фу Термин Кунг-фу означает "работа во имя совершенства человека". Кунг-фу – это целостная система Знаний. Это не только боевое искусство – это также мировоззрение и образ жизни.
    Подробнее о Кунг-фу...
  • Юддха-йога

    Юддха-йога Юддха-йога — это проверенный долгим временем, эффективный комплекс гармонизации и настройки всех систем организма, соединения внешней и внутренней силы и различных типов дыхания... Подробнее про Юддха-йогу...
  • Хатха-йога

    Хатха-йога Хатха-йога - древняя система асан, которые выполняются при полном внешнем и внутреннем расслаблении в сочетании с дыханием, что помогает познать себя через работу с телом и даёт великолепный результат. Подробнее про Хатха-йогу...
  • Парная йога

    Парная йога Это работа с партнером не только на физическом, но и энергетическом, и духовном уровне. Двойная энергия - двойной результат! Подробнее про Парную йогу...
  • Самооборона

    Самооборона Умение защитить себя - очень ценное качество. Это придаёт уверенность и спокойствие даже в экстремальных ситуациях. Самооборона на улице всегда была и будет актуальна. Подробнее о Самообороне...
  • Холодное оружие

    Холодное оружие Оружие – живой друг и помощник, продолжение тела бойца, если, конечно, овладеть им. В древности системы с оружием считались секретными, т.к. раскрывали основы мастерства боевых стилей. Подробнее про Холодное оружие...
  • Тайский бокс (муай-тай)

    Муай-тай Тайский бокс, благодаря своей боевой эффективности и быстроте обучения, популярен далеко за пределами Тайланда. Это эффектный и эффективный стиль боевых искусств, имеющий большой арсенал ударной техники.
    Подробнее о тайском боксе (муай-тай)...
  • Кунг-фу

    Кунг-фу Термин Кунг-фу означает "работа во имя совершенства человека". Кунг-фу – это целостная система Знаний. Это не только боевое искусство – это также мировоззрение и образ жизни.
    Подробнее о Кунг-фу...
  • Юддха-йога

    Юддха-йога Юддха-йога — это проверенный долгим временем, эффективный комплекс гармонизации и настройки всех систем организма, соединения внешней и внутренней силы и различных типов дыхания... Подробнее про Юддха-йогу...
  • Хатха-йога

    Хатха-йога Хатха-йога - древняя система асан, которые выполняются при полном внешнем и внутреннем расслаблении в сочетании с дыханием, что помогает познать себя через работу с телом и даёт великолепный результат. Подробнее про Хатха-йогу...
     

Гран-прі Малайзії. Перемога Хемілтона в кваліфікації, прорив Феттеля, поява Квята в топ-10 і інші події на «Сепанг»

  1. 14:41 Дві термінові новини: Грожан стартуватиме 10-м, а не 8-м, за те що не постояв у черзі на світлофорі...
  2. Короткі підсумки кваліфікації:
  3. Гран-прі Малайзії. Кваліфікація. онлайн
  4. Гран-прі Малайзії. Нові проблеми Квята, повернення Алонсо і інші події тренувань на «Сепанг»
  5. Зигзаги на болоті. Що потрібно знати про Гран-прі Малайзії

Все зі світу «Формули-1» під час заключного тренування і кваліфікації в Куала-Лумпурі - в текстовому онлайні Sports.ru.

ru

15:51 На цьому все, друзі! У Сепанг вже вечір, темно, всі хочуть спати і відпочивати (і говорити нічого важливого сьогодні більше ніхто не буде). Ми завершуємо суботній онлайн і чекаємо вас завтра до старту гонки, яка розпочнеться о 10 ранку за московським часом. Головні інтриги майбутнього Гран-прі Малайзії ми обов'язково позначимо сьогодні ввечері.

15:50 Себ Феттель сказав ще кілька слів:

«Думаю, наша машина в будь-якому випадку непогана. Мені здається, що ми непогано виступили в п'ятницю, змогли добре зробити домашню роботу. Тепер подивимося, як зможемо підготуватися до гонки. Очевидно, що зараз ми вже не можемо чіпати боліди, але в кваліфікації баланс машини був дуже непоганим, а в п'ятницю, як я вже сказав, наш темп був дуже хороший. Нам, як здається, добре вдається стежити за станом шин. Я знаю, що гонка може вийти складною - потрібно буде стежити за шинами, а дощ може піти в будь-який момент. З огляду на наші стартові позиції, я думаю, що у нас є непоганий шанс на те, щоб добре виступити в завтрашній гонці і претендувати на будь-який результат ».

15:40 Валттері Боттас здивований слабкою швидкістю «Уїльямса» під дощем:

«Мені здавалося, що я проїхав хороший коло і був дещо здивований тому, що в результаті опинився на дев'ятому місці. Я хотів виявитися останнім, хто встигне піти на швидке коло до картатого прапора, і нам вдалося це зробити. Просто потрібно попрацювати над поліпшенням швидкості в дощових умовах. Сподіваюся, що завтрашня гонка пройде на сухій трасі, хоча погода буде дуже спекотною, так що легко нам в жодному разі не буде, особливо з огляду на старт з дев'ятого місця ».

15:35 Феліпе Маса намагається не сумувати:

«Думаю, що на сухій трасі ми обидва могли б потрапити в першу п'ятірку. У дощових умовах у нас як і раніше є деякі проблеми, що залишилися з минулого сезону. Сподіваюся, що тепер ми зможемо розібратися в цих проблемах і усунути їх. З іншого боку, завтрашня гонка, судячи з усього, пройде в сухих умовах, так що ми сподіваємося, що зможемо виступити краще ».

15:21 Данило Квят змінив гнів на милість: «Четверте і п'яте місце - це хороший результат для команди. Хоча, як я вже говорив, можливо, було б краще виїхати на трасу трохи пізніше, хоча в таких умовах складно знати щось заздалегідь. В цілому ми можемо винести з цього уїк-енду безліч позитивних моментів. Ми бачимо, що команда прогресує, це хороший старт ».

15:17 Даніель Ріккардо вважає, що якщо піде дощ, то у «Ред Булл» завтра будуть хороші шанси поборотися за високі місця:

«Ми завжди непогано виступаємо в дощ. Є речі, в яких ми можемо додати, але четверте місце є для команди хорошим результатом. Сподіваюся, що завтра ми зможемо поборотися з суперниками. Ми опинилися позаду «Мерседеса» і «Феррарі», але попереду «Уїльямса», а умови були складними, так що ми поступово, крок за кроком, рухаємося в правильному напрямку. Знос шин в гонці буде сильним, так що завтра нас всіх, ймовірно, чекає по три піт-стопа. Буде здорово, якщо ми зможемо фінішувати в першій четвірці ».

15:07 Таки Іноуе просто не може повірити, що боліди «Манора» допустили до старту!

15:00 Дженсон Баттон: «По ходу кваліфікації було складно прогрівати шини - на кожній спробі у мене виникали великі проблеми на першому секторі, в той час як на другому і третьому секторі мені вдавалося змусити машину працювати нормально. До кваліфікації ми сподівалися, що зможемо опинитися ближче до суперників, проте по ходу уїк-енду команда в будь-якому випадку зробила великий крок вперед.

Я також думаю, що наш гоночний темп дозволить команді трохи додати завтра. Мені б хотілося думати, що завтра ми зможемо трохи скоротити відставання від більш швидких суперників ».

14:45 Ніко Росберг розповів, що в третьому сегменті кваліфікації до Гран-прі Малайзії гоночний інженер відповів відмовою на прохання розповісти про те, яка траєкторія є більш вигідною в умовах підсихаючою траси.

«Оскільки умови були незвичними, хотілося дізнатися, по якій траєкторії їде гонщик попереду. Не знав, що це був Льюїс Хемілтон. Я просто запитав: «Які ділянки траси сухі, а які - сирі?» Але ця інформація заборонена через нові правил, тому мені відповіли: «Не можемо цього сказати».

14:41 Дві термінові новини: Грожан стартуватиме 10-м, а не 8-м, за те що не постояв у черзі на світлофорі під час другого сегмента; команда «Манор» допущена до старту Гран-прі Малайзії.

14:34 Ось ще один цікавий факт: «Феррарі» вперше за два останні роки дісталася до першого ряду в кваліфікації. В останній раз друге місце в кваліфікації для Скудерії здобув Феліпе Маса на Гран-прі Малайзії 2013 року. Респект обом хлопцям!

14:29 Керівник «Мерседеса» Падді Лоу:

«Фантастика. Очікували, що по ходу третього сегмента стан траси буде поліпшуватися, але Льюїс проїхав дуже хороший перший круг.

Думаю, ми заробили хороші стартові позиції. Ніко не вдалося показати хороший час в кінці, він трохи втратив в останньому повороті ».

На питання про старт пілота «Феррарі» Себастьяна Феттеля з першого ряду, Лоу відповів:

«Думаю, доведеться трохи похвилюватися. Сподіваюся, побачимо обгони. Гонка обіцяє стати цікавою ».

14:18 Себ Феттель дорвався до мікрофона:

«Можливо, що в нашу користь зіграли погодні умови, стан траси, спекотна погода. Сподіваюся, що завтра ми зможемо зберегти поточну форму, боротьба буде щільною. Було б здорово ускладнити «Мерседесів» життя. Думаю, що в останні пару місяців все складалося для них занадто спокійно, так що подивимося, що ми зможемо зробити. Для початку потрібно зосередитися на своєму виступі, подивитися, що зможемо зробити. З огляду на, що в Малайзії завжди може початися дощ, гонка кожен раз виходить непростий. Так що нам, без сумніву, для початку потрібно зберігати граничну концентрацію, а там подивимося.

Так, я думаю, що ми можемо виграти гонку. Хоча це залежить від багатьох речей, про які я не можу вам сказати. Дощ може піти в будь-який момент - якщо він почнеться в потрібний момент, то це може зіграти вам на користь, але даний фактор також може спрацювати і проти вас. Наш темп виглядає непогано, але ми повинні бути реалістами. У «Мерседеса» як і раніше перевага, воно не могло просто так зникнути ».

14:11 Льюїс Хемілтон починає побоюватися «Феррарі». Або це всього лише гра?

«Гонка буде важкою, тому що має бути гарячіше, ніж сьогодні. Буде складніше працювати з шинами.

Радий бачити, що «Феррарі» настільки добре впоралася з роботою і виявилася до нас так близько. Це показує, що нам є, з ким боротися ».

14:09 У Ромена Грожана можуть виникнути проблеми. ФІА підозрює гонщика «Лотуса» в тому, що він на виїзді на піт-лейн не стояло в черзі, а проїхав повз, зрізавши трасу.

14:04 Данило Квят в інтерв'ю кореспонденту Motorsport.com Росія зізнався, що незадоволений: «Озираючись назад, я можу сказати, що напевно ми не добилися максимуму в третій частині кваліфікації. Я думаю, мене випустили занадто рано, і коли траса була в найкращому стані по ходу сесії, стан гуми було дуже поганим ».

14:01 До речі, Макс Ферстаппен, що став 6-м, повторив найкраще досягнення свого батька, Йоса Ферстаппена, всього лише в другому Гран-прі в кар'єрі.

14:00 Ніко Росберг, що не дотягнувся до другого місця: «Просто не зміг проїхати хороший круг, тому незадоволений. Третє місце - не дуже хороша стартова позиція, але нічого не поробиш.

Умови на трасі були цікавими, тому що рівень зчеплення виявився високим, і це було неймовірно. Рідко коли буває таке на мокрій трасі. Машиною було приємно керувати, але я виявився недостатньо швидкий.

Завтра стартую з чистою боку траси, тому постараюся випередити Себастьяна Феттеля перед першим поворотом ».

13:59 Даніель Ріккардо: «Ситуація трохи поліпшилася. Здорово бути на другому ряду стартової решітки. Ми не просили цього якийсь час, так що результат можна вважати хорошим. Відставання від «Мерседеса» мало б великим, але мені здається, що ми також дуже сильно відстали від Феттеля. Очевидно, що в даний момент у «Феррарі» відмінний болід, але нам би хотілося бути ближче. Однак, говорячи все це, потрібно відзначити, що з іншого боку ми випередили «Вільямс», працюючи в складних умовах, і це не може не радувати.

Ми безумовно добилися прогресу в порівнянні з етапом в Мельбурні. Крок за кроком ми наближаємося до лідерів. Четверте місце безумовно є найкращим результатом, на який ми сьогодні могли розраховувати. Якби кваліфікація проходила на сухій трасі, ми могли б розраховувати на п'яте місце ».

13:51 Переможець кваліфікації, Льюїс Хемілтон:

«Перше коло вийшов досить хорошим. Завжди важко, якщо вперше по ходу уїк-енду виїжджаєш на мокру трасу. В такому випадку не хочеться надто ризикувати. Коло пройшов добре і після цього я почав атакувати.

Під час другої спроби трохи програв, але дуже здорово, що обидві наші машини знову опинилися в першій трійці ».

13:48 Герой дня, Себастьян Феттель:

13:48 Герой дня, Себастьян Феттель:

«Не знаю, що ми зможемо зробити завтра. Просто подивіться у вікно. Коли в Малайзії починається дощ - а шанси на це завжди високі, - це може сильно все змінити. Кваліфікація була цікавою, машина добре працювала і на сухий, і на мокрій трасі. На тренуваннях наш темп на довгій дистанції також був дуже хороший.

Тим не менш, ми знаємо, що перемогти «Мерседес» буде дуже складно, але в цілому ми все тут саме заради перемог. Подивимося, що ми зможемо зробити завтра. Є відчуття, що тут ми наблизилися до «Мерседесу», але подивимося, що буде в гонці ».

Короткі підсумки кваліфікації:

- Найгірша ситуація в «Макларені» і «Манорі». Перші все ще далеко від інших команд, незважаючи на прогрес «Хонди», а другі, по суті, все ще проводять тести.

- «Форс-Індія» несподівано залишилася за межами третього сегмента, але, можливо, на сухій трасі Хюлькенберг і зуміли б поборотися за десяте місце.

- Попадання Маркуса Ерікссона в топ-10 - це скоріше воля випадку. Все-таки, саме швед завадив Райкконену пробитися в десятку кращих, і якби не цей факт, то замість «Заубера» в Q3 ми б побачили дві «Феррарі».

- «Вільямс» провалив кінцівку сесії - спочатку помилився з вибором шин (поставив дощові замість проміжних на підсихаючою трасі), а потім Боттас і Маса просто не встигли прогріти як слід покришки і показати хороші часи. Проте, завтра пілоти британської стайні повинні будуть додати.

- «Ред Булл» виступає на «Сепанг» не так жахливо, як в Австралії. Можливо, винен дощ, а можливо, що мотористи «Рено» здійснили за два тижні прорив. У будь-якому випадку, Ріккардо, Квят і Ферстаппен показали дуже близькі результати, і це не може не радувати - завтра буде на що подивитися.

- Дощ, що пройшов під час другого сегмента сесії, вніс свої корективи: він завадив Кімі Райкконену поборотися за вихід в топ-10, а потім явно нагнав жаху кілька команд і навіть гонщиків. Краще за всіх з вологою трасою впоралися Льюїс Хемілтон і Себастьян Феттель, які і стали двома кращими пілотами сесії. Ніко Росберг розчарував - він став лише третім на такій крутій машині.

Джеймс Еллісон, технічний директор «Феррарі», про успіхи італійської команди:

«Можна припустити, що базова швидкість« Мерседеса »вища за нашу, ми не могли так швидко скоротити відставання. Однак на цій трасі досить часто важливо те, як машини працюють в дощ, а також як зношуються шини. У п'ятницю, на довгій дистанції, шини на нашій машині працювали дуже добре ».

13:35 Сподіваємося, ви подивилися кваліфікацію? Якщо раптом щось пропустили, то про основні події сесії можна прочитати тут:

Гран-прі Малайзії. Кваліфікація. онлайн

онлайн

11:45 До початку кваліфікації залишається 15 хвилин, так що ми переїжджаємо на спеціальну сторінку онлайну . Після закінчення сесії ми повернемося сюди, щоб продовжити стежити за подіями гоночного уїк-енду в Малайзії.

11:39 Мартін Брандл про теоріях змови: «Вважаю, що в« Мерседесі »і« Уїльямсі »користуються однаковими апаратними засобами. При цьому не викликає сумнівів те, що в «Мерседесі» зробили кілька нових деталей, які роблять їх швидше. Але я впевнений, що якщо загроза з боку «Феррарі» збережеться, німецька команда дасть «Вільямсу» кілька смакоти, оскільки їм буде вигідніше, щоб на другому місці знаходився саме «Вільямс».

11:32 Поки команди готуються до майбутній кваліфікації, трохи цікавої статистики від BBC: пілоти «Мерседеса» вигравали поул в 12 останніх кваліфікаціях. Рекорд належить «Вільямсу» - 24 поула поспіль в сезонах 92/93. Так що німцям ще є до чого прагнути.

11:27 На боліді Уілла Стівенса виникли технічні проблеми. Інженери «Манора» намагаються усунути неполадки, проте в даний момент існує побоювання, що гонщик не зможе виступити в кваліфікації.

11:18 Росберг дає інтерв'ю німецькому ТБ перед початком кваліфікації.

11:15 Цікава інформація від La Gazzetta Dello Sport. Перед початком сезону-2015 бюджет «Феррарі» був збільшений з 270 євро до 370 мільйонів євро.

11:11 Невиконавчий директор «Мерседеса» Нікі Лауда вважає, що керівництво «Ред Булл» надходить неправильно, закликаючи змінити регламент з метою зрівнювання розкладу сил.

«Ми з Тото Вольфф концентруємося на перемогах. Саме заради цього ви й виступаєте в гонках - щоб бути швидше суперників. Нікому не цікаві політичні ігри «Формули-1».

Я взагалі не розумію сенсу цієї дискусії. Ми були кращими в минулому році, тому цілком логічно, що ми залишилися лідерами до першої гонки нового сезону. Тепер справа за Феттелем і іншими - це їм потрібно скорочувати відставання. Не можна штучно маніпулювати спортом на догоду підвищенню видовищності. Як тільки ви почнете це робити, спорт просто помре », - сказав Лауда.

11:01 Один з механіків «Ред Булл» був доставлений в медичний центр. Як повідомляє в твіттері Нікола Поль, причиною стала втрата свідомості через спеку.

10:58 ФІА підтвердила, що ввечері в п'ятницю на машині Баттона був замінений двигун. Проте, англієць не отримає штраф, так як було встановлено один з чотирьох дозволених двигунів на сезон.

10:44 Твіттер «Лотуса»:

«Ви питаєте, що відбувається між третьою практикою і кваліфікацією? Налаштування машини, невеликий обід ... прання! »

10:37 Ось що думає Берні Екклстоун про те, що «Ред Булл» може стати власником всієї «Формули-1».

«Був би радий цьому. CVC теж була б задоволена, тому що їх робота - купувати і продавати компанії, тому якщо з'явиться гарна пропозиція, то впевнений, акції будуть продані. CVC доведеться це зробити », - сказав Екклстоун.

10:25 Сюзі Вольф в інтерв'ю Sky Sports зізналася, що засмучена запрошенням Адріана Сутіла на роль резервного пілота "Вільямса":

«Звичайно, я засмучена. Думаю, це стало сюрпризом для всіх нас. Але поважаю рішення команди і розумію, що їм був потрібен досвідчений гонщик ».

10:16 Цікава інформація від BBC. Імовірність дощу по ходу кваліфікації - 90 відсотків.

10:08 Проміжні підсумки:

- «Мерседес», зрозуміло, поза конкуренцією, і навряд чи щось завадить Хемілтону або Росберга взяти поул. Головне питання - хто з гонщиків німецької стайні завтра стартує з першої позиції?

- «Феррарі» і «Вільямс» - друга і третя команди чемпіонату, причому перевага Скудерії, здається, зростає. «Вільямс» занадто багато і занадто невдало боровся з мінливими умовами на дорожньому полотні. У «червоних» труднощів виникло поменше;

- «Ред Булл» і «Торо Россо» йдуть позаду лідерів, але за 2 тижні мотористи «Рено» домоглися помітного прогресу. У кваліфікації, думаємо, Ріккардо (і, сподіваємося, Квят) додадуть і поборються за 5-6 місця на стартовій решітці;

- «Макларен» як і раніше поступається «Форс-Індії», але відрив вже не здається непріводімие, як вчора. Однак попадання в топ-10 Алонсо і Баттона в кваліфікації не світить;

- «Заубер» часом виглядає вельми впевнено, і є шанс, що саме Ерікссон або Наср замкнутий топ-10;

- «Манор» - головне для цієї команди: подолати бар'єр 107%. Буде важко.

10:00 Всі повертаються в бокси. Сесія завершується.

9:57 Феттель не наздогнав Кімі. Він 4-й. А Ферстаппен, як не старався, не зміг підібратися до Сайнс.

9:54 Цікаво, що вийде у Хемілтона? Він другий. Райкконен тихенько увірвався в топ-3.

9:52 Росберг поліпшив свій час на 0,6 секунди, а ось Боттас потрапив в трафік і програв Ніко цілих 0,7 секунди. Маса ж виявився трохи швидше напарника - він поки 2-й.

9:51 Росберг і Хемілтон на трасі на «медіум».

9:47 Даніель Ріккардо першим намагається зрозуміти, на що здатний «Ред Булл» на швидкому колі. Але немає. схоже, в баках його машини багато палива.

9:46 Заміри швидкостей.

9:45 До завершення заключного тренування залишилося 15 хвилин. Всі переходять на «медіум». Пора тренувати кваліфікацію.

9:43 Макс Ферстаппен не втомився скаржитися: «Постійні вібрації коліс, а ще дуже сильна недостатня обертальність боліда. Просто неймовірно ».

9:41 Феттель спілкується з інженером «Феррарі» з приводу переднього антикрила. «Це безперечно край», - каже німець, натякаючи, що подальша зміна рівня притискної сили призведе до погіршення управляємою.

9:38 Квят по радіо повідомляє команді: «Ми зробили крок назад. Є якийсь шанс повернутися до колишніх налаштувань і спробувати ще разок? »

9:37 Вітер на трасі заважає гонщикам проїхати нормальний коло. Під час гальмувань боліди стають нестабільними, і пориви вітру ускладнюють життя спортсменам.

9:33 Справи «Макларена» важко назвати дуже хорошими. Баттон поки лише 16-й, а Алонсо - 11-й. Але це краще, ніж в Австралії, так.

Але це краще, ніж в Австралії, так

9:31 Хемілтон на «харді» на швидкому колі. Але поступається майже 0,7 секунди напарнику. Була помилка.

9:30 Ого! Ні, Себ став другим і поступився лідеру сесії, Ніко Росберг, всього нічого.

9:29 Втомився сидіти в боксах і Феттель. Німець нарешті відправився на трасу. Поки в його розпорядженні жорсткі покришки, так що вище третього місця він навряд чи підніметься.

9:27 Деякі команди переходять з шин «хард» на «медіум». Зрозуміло, результати стали краще. Хоча Маса, наприклад, тільки що показав третій результат на «харді».

Хоча Маса, наприклад, тільки що показав третій результат на «харді»

9:26 Опа, ще один розворот Мері. На цей раз пілот «Манора» повернувся на трасу.

На цей раз пілот «Манора» повернувся на трасу

9:23 Пора б уже «Феррарі», «Вільямсу» та «Мерседесу» показати хоч що-небудь. Феттель сидить в боксах і береже мотор, Райкконен виїхав, але після проколу повернувся. Маса зараз відправився на швидке коло, а «Мерседеси» ніби як теж готуються почати тренування.

9:19 Макс Ферстаппен продовжує збирати пил на узбіччях. Гонщик скаржиться на управління. Проблеми не тільки у нього - Грожан перериває швидке коло, Перес помиляється на гальмуванні і виїжджає на траву. Поки що «Сепанг» важко дається гонщикам.

9:16 Кімі тільки виїхав з боксів, як його тут же попросили назад: «Давай назад, ми помітили прокол заднього лівого колеса».

9:16 Кімі тільки виїхав з боксів, як його тут же попросили назад: «Давай назад, ми помітили прокол заднього лівого колеса»

9:15 Інженер Квята повідомляє гонщику, що той не завжди вчасно підвищує передачі: «Намагайся робити це в правильний момент».

9:14 Кілька хвилин тому на трасі були жовті прапори, і ось причина.

9:11 Макс Ферстаппен показує третій час, але на швидкому колі голландець кілька разів блокував колеса. Чистим його пілотаж не назвеш.

9:09 Приємна картинка, що й казати.

9:06 Поки майже всі відзначаються тільки одним повільним кругом, після якого повертаються в бокси. Час показав лише Стівенс (дуже погане), а також на швидке коло поїхав Наср з «Заубера». Коло бразильця вийшов на 3,5 секунди краще, ніж у пілота «Манора».

9:01 Цікаво, як виступить «Манор»? Берні Екклстоун сьогодні расрітіковал команду і бізнесмена Джастіна Кінга, який її врятував.

«Це показує, що Джастін Кінг - геніальний бізнесмен. Він готовий йти на все це. Чесно кажучи, це все до біса огидно. В Мельбурн команда приїхала без наміри вийти на трасу, не було всього необхідного обладнання. У них було два двигуна і дві коробки передач, отримані від «Феррарі», але через відсутність програмного забезпечення машину завести не вдалося.

Повинні покінчити з ними відразу після того як стало зрозуміло, що команда не може платити. Проблема в тому, що стайня була передана зовнішньої керуючої компанії, а потім повернулася, ніби нічого не сталося. Ніколи раніше не чув такої шаленої історії, але ситуація така, яка є ».

9:00 Третя практика почалася.

8:57 Вид на трасу.

8:57 Вид на трасу

8:55 Траса розігрілася вже до 61 градуса за Цельсієм! Хто-небудь хоче смаженої гуми? Через 5 хвилин побачимо, як чорна субстанція попливе по асфальту «Сепанг».

8:50 Ну і скажемо пару слів про Данила Квята (він же у нас винесено на фоточки на головну сторінку) - вчора на боліді російського гонщика виникли проблеми з коробкою передач, але, схоже, ці труднощі були розв'язуються. А ось час, показане гонщиком «Ред Булл», порадувало - 4 місце у другому тренуванні. Є шанс продовжити боротьбу за високі позиції і сьогодні. Подивимось що вийде.

8:48 Поки ви спали, Гельмут Марко вже встиг випити чашечку кави і когось покритикувати. На цей раз - «Мерседес». За те, що ця команда приховує справжню форму на тренуваннях:

«Пілоти« Мерседеса »їздять з ручним гальмом. Навіть на новому комплекті шин вони не показують кращий час на секторах. Це просто смішно".

8:47 Поки сухо в Сепанг. Поки що.

8:43 Температура повітря зараз досягла +37 градусів за Цельсієм, а асфальту - +56.

8:40 Ще не почалася практика, Кімі Райкконен показує механікам, як потрібно працювати з технікою.

8:30 Привіт, друзі! Через 30 хвилин на трасі «Сепанг» стартує завершальна тренування перед Гран-прі Малайзії, другим етапом чемпіонату світу з автогонок у класі «Формула-1». Команди продовжать пошук оптимальних налаштувань, ісптитают шини «медіум» і заключні кола сесії проведуть в кваліфікаційному режимі. Приблизно до 10 години ранку ми будемо знати приблизну розстановку сил в пелотоні (якщо, звичайно, ви її раптом не знали!).

Дізнатися про вчорашні події в Куала-Лумпурі можна в нашому відмінному онлайні - де було багато фоточек, твітів команд і експрес-аналіз гоночної форми стаєнь.

Гран-прі Малайзії. Нові проблеми Квята, повернення Алонсо і інші події тренувань на «Сепанг»

А якщо ви хочете дізнатися (згадати) трохи більше про саму трасі, а також насолодитися деякими моментами минулих років, то ласкаво просимо в наше превью.

Зигзаги на болоті. Що потрібно знати про Гран-прі Малайзії

Топовий фото: Fotobank / Getty Images / Mark Thompson

Я просто запитав: «Які ділянки траси сухі, а які - сирі?
Або це всього лише гра?
Сподіваємося, ви подивилися кваліфікацію?
Головне питання - хто з гонщиків німецької стайні завтра стартує з першої позиції?
Цікаво, що вийде у Хемілтона?
Є якийсь шанс повернутися до колишніх налаштувань і спробувати ще разок?
Цікаво, як виступить «Манор»?
Хто-небудь хоче смаженої гуми?
Направления:
Курсы, семинары

Новости

  • Гимнастика
  • Спортсмен
  • Велоспорт
  • Прыжки
  • Теннис
  • Новости
  •      
    Направления: Контакты:
    (098) 455-41-20
    (095) 141-35-15

    Собеседования, встречи
    проводятся по адресу:
    г. Киев, ул. Прорезная, 13
    Подробнее...