1. причини сходів

Сонячно. Сухо. Повітря +23 ... 25 ° С, траса +44 ... 46С

Кваліфікація в Монако має особливе значення, але на цей раз вона пройшла по нестандартному сценарієм. Серйозна аварія Серхіо Переса на виїзді з тунелю у фінальній сесії привела до тривалої затримки для евакуації гонщика і ремонту бар'єру, після сорока хвилин очікування пілоти повернулися на трасу, але у фінальній спробі поліпшити позицію нікому не вдалося - все вирішило час проходження кола в першій спробі. На щастя, Перес не отримав серйозних травм, але не зміг брати участь в гонці.

Кращий час Льюїса Хемілтона було анульовано стюардами - на тому колі британець зрізав шикану, тому стартував лише дев'ятим. Поул - 20-й за кар'єру і п'ятий у сезоні завоював Себастьян Феттель, який встановив новий рекорд траси вже в першій спробі.

Гонщики HRT не брали участь в кваліфікації - у Нараїн Картікеяна виникли проблеми з підвіскою, а машину Вітантоніо Ліуцці не встигли відновити після аварії, але стюарди допустили їх до гонки, враховуючи результати, показані на вільних заїздах.

Компанія Pirelli привезла в Монако «м'яку пару» складів, яка виявилася досить ефективною - склади Soft і SuperSoft витримували велику дистанцію без сильного зносу, а різниця між ними не перевищувала півтора секунд, що команди врахували при розробці стратегії - одного з небагатьох факторів, що дозволяють відігравати позиції на вузьких вуличках Монте-Карло.

На старті Феттель зберіг перевагу поула, Алонсо обігнав Веббера в боротьбі за третє місце, Росберг і Петров відіграли по дві позиції. Шумахер спочатку втратив кілька місць, а потім обійшов Хемілтона. Себастьян відразу відірвався від суперників - 2.4 секунди після першого кола. Ситуація стабілізувалася.

Хемілтон активно пресингував Шумахера в боротьбі за дев'яте місце, обганяти в Монако не допомагав і керований елемент заднього антикрила, але на десятому колі Льюїс вийшов вперед у першому повороті. На 12-му колі Баррікелло обігнав Міхаеля - німець скаржився на гранулювання гуми і звернув у бокси - механіки змінили шини і носовий обтічник.

На 15-му колі Масса та Мальдонадо обійшли Росберга. На 16-му Баттон і Росберг провели піт-стоп, на 17-му Феттель, Веббер і Алонсо змінили гуму - в Red Bull при обслуговуванні виникли проблеми. Баттон очолив гонку і з гумою SuperSoft відігравав по дві секунди на колі у Алонсо і Феттеля, що вибрали на другий відрізок шини Soft.

Інші гонщики вибрали іншу тактику, відтягнувши піт-стоп. На 21-му колі Хемілтон звернув у бокси, а й у McLaren виникла заминка - Льюїс втратив кілька секунд. На 27-му гуму змінив Мальдонадо, за ним бокси відвідали Масса та Петров.

Ді Реста атакував Альгерсуарі в шпильці, стався контакт, і стюарди оштрафували Пола проїздом по піт-лейн. На 32-му колі там же зіткнулися Хемілтон і Масса, гонщики поїхали далі, але в тунелі Феліпе винесло на брудний зовнішній радіус, і він вибув з боротьби. Виїхала машина безпеки. Група гонщиків відправилася в бокси, і ті, хто ще не провів піт-стоп, отримали серйозну перевагу. Шумахер зупинив машину біля в'їзду на піт-лейн.

Перша десятка за машиною безпеки: Феттель - Баттон - Алонсо - Сутіл - Кобаяші - Веббер - Хемілтон - Мальдонадо - Петров - Хайдфельд.

На 39-му колі оголосили рестарт. Стюарди покарали Хемілтона проїздом по піт-лейн за інцидент з Массою. На 48-му колі Баттон провів третій піт-стоп, виїхавши позаду Феттеля і Алонсо, на 50-му Хемілтон змінив гуму, на 55-му - Мальдонадо і Росберг, на 56-му - Веббер. Феттель проїхав великий відрізок на другому комплекті гуми і поступово втрачав швидкість - Алонсо скоротив відставання до мінімуму, скоро до пари лідерів підібрався і Баттон.

На 61-му колі Кобаяші випередив Сутіла в боротьбі за четверте місце, коло пізніше Веббер випередив Сутіла і Петрова. Трійка лідерів продовжувала їхати в шести десятих, при цьому всі троє вибрали різну стратегію - Феттель до цього моменту провів один піт-стоп, Алонсо - два, Баттон - три.

На 68-му колі лідери наздогнали щільну групу гонщиків. Сутіл пробив шину, торкнувшись бар'єру, зрізав шикану і викликав серію інцидентів - Альгерсуарі налетів на Хемілтона, а Петров, йдучи від контакту, врізався в огорожу.

Виїхав автомобіль безпеки, машина медиків прибула до місця аварії для евакуації Петрова. На 72-му колі з 78-ми з'явилися червоні прапори, але керівництво гонки вирішило завершити дистанцію після очищення траси. Віталія відвезли на медичну машині.

Гонщики готувалися до рестарту - залишалося проїхати шість кіл. Машини стояли на стартовій прямій, механіки змінили гуму і усунули пошкодження - в момент припинення гонки обслуговування дозволено.

Через двадцять хвилин після інциденту гонка була продовжена - пілоти проїхали коло за машиною безпеки, а потім знову змогли боротися. У першому повороті Хемілтон і Мальдонадо зіткнулися в боротьбі за шосту позицію, Пастор був змушений зупинити машину - цей інцидент стюарди розглянуть після фінішу. Веббер обігнав Кобаяші в боротьбі за четверте місце. У першій трійці позиції не змінилися - Себастьян Феттель виграв гонку, здобувши п'яту в сезоні і 15-ю в кар'єрі перемогу.

Швидкість Піт 1. С. Феттель Red Bull 2: 09: 38.373 120.574 1 2. Ф.Алонсо Ferrari + 1.138 120.556 2 3. Д.Баттон McLaren + 2.378 120.537 3 4. М.Уеббер Red Bull + 23.100 120.217 2 5. К.Кобаяші Sauber + 26.900 120.158 1 6. Л.Хемілтон * McLaren + 47.200 * 120.153 3 7. А.Сутіл Force India + 1 коло 118.775 2 8. Н.Хайдфельд Lotus Renault + 1 коло 118.718 2 9. Р. Баррікелло Williams + 1 коло 118.559 2 10. С.Буемі Toro Rosso + 1 коло 118.551 2 11. Н.Росберг Mercedes + 1 коло 117.246 3 12. П.ді Реста Force India + 2 кола 117.219 3 13. Я.Труллі Team Lotus + 2 кола 116.865 2 14. Х.Ковалайнен Team Lotus + 2 кола 116.859 2 15. Ж.Д'Амброзіо Marussia Virgin + 2 кола 115.347 2 16. В.Ліуцці HRT + 3 кола 115.299 1 17. Н.Картікеян HRT + 3 кола 113.571 2 18. П.Мальдо адо Williams + 5 кіл 118.534 2

* - Льюїс Хемілтон оштрафований надбавкою 20 секунд до підсумкового результату

Краще коло: Марк Веббер (Red Bull Racing) - 1: 16.234 (78-й коло, 157.724 км / год)

причини сходів

Коло Причина В.Петров Lotus Renault 68 аварія Х.Альгерсуарі Toro Rosso 68 аварія Ф.Масса Ferrari 33 аварія М.Шумахер Mercedes GP 33 пожежа Т.Глок Marussia Virgin 31 підвіска

Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Положення в чемпіонаті: Кубок Конструкторів