Нарешті дійшли руки описати громадський транспорт в Мельбурні. Транспорт тут дуже зручний і дуже дорогий. Це я без перебільшення.

Загальний вигляд зупинки

Їздити на машині в Мельбурні не завжди виходить, в зв'язку з драконівськими цінами на паркування . Так що періодично ми користуємося трамваями, автобусами і метро.

Королева теж іноді їздить в трамваях 🙂 Photo: abc.net.au

Проїзд в будь-якому громадському транспорті оплачується єдиної карткою - Myki. Вартість проїзду залежить від відстані та типу проїзного, існують пільги для школярів, студентів, пенсіонерів.

Місто поділене на дві зони: Zone 1 - центр міста і райони в радіусі приблизно 12 кілометрів, Zone 2 - віддалені від центру райони, від них до Flinders Railway Station (станція в центрі міста) на метро приблизно 40-70 хвилин їзди. У Zone 1 повна вартість проїзду в одну сторону $ 3.50, в межах Zone 2 це задоволення обійдеться вам дешевше - $ 2.42, але якщо потрібно перетнути обидві зони, то за проїзд з вас знімуть $ 5.92. Потрібно відзначити, що якщо вам в процесі поїздки потрібно використовувати різні види транспорту - все поїздки протягом двох годин будуть за ціною проїзду в одну сторону. Це так звана система Myki Money. Однак, якщо ви регулярний їздець, то вигідніше буде користуватися Myki Pass - своєрідний проїзний, який можна придбати на термін від 1 тижня до року. Необмежений проїзд на усьому громадському транспорті Мельбурна (в межах 1 зони) протягом 30 днів обходиться в $ 129.

Так виглядає проїзний

Коли виникла необхідність проїзду в метро я злегка понервувала, досвідченим користувачем підземного транспорту мене назвати складно, зітхнула і пішла прокладати шлях через http://ptv.vic.gov.au/ - це сайт департаменту громадського транспорту штату Вікторія. Сайт виявився на рідкість корисним, він розповідає як дістатися з пункту А в пункт Б, пояснюючи де знаходиться потрібна зупинка, як до неї дійти, на якій станції і з якої платформи відходить поїзд, з якою періодичністю.

На зупинках можна знайти всю потрібну інформацію

Я прям увійшла у смак і почала на всю користуватися метро, ​​діловито прокладаючи маршрути. Одного разу мені випало чергова поїздка в незвіданий досі район міста. Я відкрила сайт, подивилася скільки часу піде на проїзд і вирішила, що запишу всі деталі вранці, перед виходом.

Вранці стався колапс, сайт Public Transport Victoria (PTV) не працював, я почала шукати інші сайти, але всі вони були зав'язані на PTV. Недовго думаючи я набрала номер відділу громадського транспорту, мене з'єднали з customer service department. Я поцікавилася коли ж сайт запрацює і як мені добиратися до місця призначення, якщо я не знаю які гілки метро використовувати. Незворушна індуска на тому кінці дроту попросила вибачення за незручності, сказала, що всі сили спрямовані на усунення неполадок. Вона також поцікавилася до якого часу і де я повинна бути, я назвала адресу і через 5 секунд оператор видала мені 3 можливих варіанти проїзду, графік руху поїздів і потрібні станції, продиктувала номер гарячої лінії на випадок, якщо я все-таки заблуджуся або пропущу все потрібні мені поїзда.

Транспорт їздить за розкладом. Відхилення від графіка трапляються дуже рідко

Сьогодні вранці в трамваї бачила двох працівників, вони перевіряли стан сидінь, посмикали за все стаціонарні і навісні поручні, переконалися що поручні і сидіння зафіксовані добротно, занесли якісь дані в свої бланки і пересіли в наступний трамвай. За безпекою тут стежать. Влітку в трамваях працюють кондиціонери, а взимку вагони опалюються. На всіх трамвайних і автобусних зупинках висить розклад, а на деяких розташовані екрани, які вказують через скільки прибуде наступний трамвай. У всіх автобусах, трамваях і вагонах метро встановлені камери спостереження для безпеки пасажирів.

Дев'яносто відсотків обладнано для людей з обмеженими можливостями. В автобусах, трамваях і метро є рампи, водій завжди розкладає рампу і допомагає людині заїхати в вагон, а на потрібну станцію допомагає зійти, часто навіть обходяться без водія - пасажири небайдужі.

Старе покоління трамваїв до сих пір на ходу. Безкоштовний кільцевий маршрут по сіті

Система оплати за проїзд розрахована на чесність. Заходиш в трамвай або автобус і на вході треба докласти картку до спеціального терміналу. Можна і не сканувати, але якщо нарватися на контролера, то штраф забезпечений (до слова сума штрафу вище, ніж ціна проїзного на місяць і періодично підвищується). У метро трохи інша схема, там картку скануєш при вході і при виході, на багатьох станціях турнікетів немає (знову ж таки - хочеш скануй, хоч-не-скануй). Якщо не відсканувати проїзний на виході, то з тебе знімуть суму як за найдовшу поїздку за замовчуванням.

Турнікети на станції метро

Ще штрафують за розпивання алкоголю в транспорті, катання на роликах або скейті в межах трамвайних зупинок або на станціях метро, ​​за ноги, покладені на сидінні навпроти, за псування вагонів, за розкидання сміття. Загалом, краще вести себе чинно і благородно, а то сума середнього штрафу становить $ 180.

Проїзд на громадському транспорті мене взагалі не напружує. Часто трамвай або вагон метро нагадують хату-читальню, кожен третій сидить втупившись у iPad, Kindle або книги-газети, всі інші зайняті своїми iPhone-ами.

У трамваї

Якось я забігла в метро, ​​зайшла на потрібну платформу, зібралася сісти в поїзд, я знала що це експрес з лімітованими зупинками, але не була впевнена зупиниться він на потрібній мені станції. Я запитала у сидить навпроти жінки, не в курсі чи вона? Жінку звали Кетрін, вона виявилася лікарем з Royal Children's Hospital, це одна з кращих лікарень в країні. Кетрін теж не була впевнена, тому ні секунди не вагаючись, вона схопилася і побігла до віконця інформації, якого я не помітила, при цьому вона залишила свій рюкзак і куртку поруч зі мною, навіть не подумавши, що речі можуть вкрасти.

У вагоні ми вже розговорилися, Кетрін спитала куди я їду, я відповіла що на співбесіду і вона запропонувала мені порепетировать з нею, щоб я відчувала себе впевненіше. Розповіла що працює в госпіталі, про це я і сама здогадалася (на ній був магнітний пропуск-бейдж). Я як раз розглядала можливість піти волонтером в Royal Children's Hospital. Кетрін залишила мені свою електронну адресу та сказала обов'язково написати їй коли я буду в госпіталі.

Я вже не раз розповідала про характер австралійців. Може і є інші, не такі доброзичливі австралійці, але для мене середньостатистичний австралієць - це спокійний, добрий і дивно відкрита людина. Взагалі ніяких понтів. В якій ще країні лікар одного з кращих госпіталів в світі, з немаленькою зарплатою, побіжить дізнатися розклад поїзда для першої зустрічної незнайомій дівчинки?

Нове покоління трамваїв

Ще пара випадків з трамвая. Сиджу я собі, їду до Сергійка, він якраз на мене чекав в центрі, щоб прогулятися. Оглядаю все навколо, переді мною сидить дуже смаглявий, дуже волосатий і не дуже симпатичний чоловік. Я не соромлячись його розглядаю, майнула думка, що може він злюка, ну це я так, суб'єктивно по зовнішності судила (моя вина). І ось на наступній зупинці цей товариш швидко схоплюється, йде до дверей і допомагає парі з дитиною занести дитячу коляску в трамвай. Він їх побачив ще при під'їзді до зупинки і зрозумів, що треба допомогти, ніхто не просив. Тут в трамваї завжди допоможуть занести і винести коляску, велосипед, чемодан, сумку, віз та інше.

Щоб "замовити" зупинку, треба смикнути за синій шнурочок. У водія загориться лампочка, що сигналізує про те, що є бажаючі зійти на наступній зупинці

Якось вранці, в робочу перевезення нам з Сергієм треба було в центр, ми завантажилися в трамвай, сісти вже ніде, стоїмо значить. Через пару зупинок заходить жінка з дитиною, років 3-х. Їм поступаються місцем прямо поруч з нами, мама саджає дитину (звали його Хав'єр). І ось Хав'єр видає несамовитий крик з незрозумілих причин. Ми морщимося, мама культурно просить дитину так не робити, а жінка з суміжного сидіння повертається до Хав'єра і посміхається, мені стає зрозуміло, що вона австралійка, вони шалено спокійно ставляться до будь-яких проявів з боку дітей. Далі хлопчик витягує коробочку з пластиліном і починає з мамою ліпити машинку і розучувати пісеньку на іспанському. Малюк дуже зворушливо все повторює, у нього вже та стадія, коли англійською йому легше говорити, ніж на рідній мові, тому мама терпляче повторює слова, щоб домогтися правильної вимови. Через 5 хвилин дитина вже не хоче ліпити, не хоче вчити пісеньку, а хоче вопеть, починає кряхтеть, австралійка повертається до нього і починає розважати: «А як тебе звати? А рочків тобі скільки? ». При цьому вона показує йому на пальцях кількість цих самих рочків, щоб йому було зрозуміліше. Хав'єр моментально забуває про крик, починає показувати 3 пальці, щоб усім було зрозуміло скільки йому років, і повідомляє, що скоро вже буде стільки (показує 4-ре пальця). Виходячи з трамвая Хав'єр попрощався з жінкою. Ну і вона сказала йому "Bye-bye".

З моїх особистих спостережень, можу зробити висновок, що посваритися в місцевому громадському транспорті неможливо, так ж там не грубіянять. Бачила раз, як непривабливого вигляду чоловік (бездомний?) Спав. На цьому весь негативний особистий досвід вичерпується. Хоча в новинах розповідали про декілька випадків расизму та словесної агресії з боку білих австралійців. Однак через деякий час в тих же новинах висвітлювали суди над ініціаторами цих конфліктів. Встановити особи не складно, всюди відеокамери.

Громадський транспорт в Мельбурні was last modified: by Svetlana