1. Renault - першокласний лідер

На цей раз нідерландський пілот виявив себе тільки з кращого боку. Спочатку йому довелося жорстко відбиватися від постійних питань про його аварії і можливу зміну стилю водіння, але Макс сказав щось на кшталт «без цього я не опинився б у Формулі 1». Звичайно, у дечому він точно прав.

І саме Ферстаппен став одним з героїв кваліфікації. І хоча він стартує тільки третім, уваги заслуговує невелике відставання від Себастьяна Феттеля на Ferrari і Валттері Боттас на Mercedes. На цій трасі багато що залежить від двигуна, а в кваліфікації в Red Bull з цим ще більші проблеми. Але Renault привезла поновлення на етап, і, можливо, саме це зіграє свою роль не тільки в Канаді, а й в довгостроковій перспективі, оскільки австрійська команда все ще не визначилася з постачальником силових установок на 2019 рік.

Ферстаппена, який до того ж виграв всі три практики, можна було тільки похвалити, але ще більших компліментів заслуговує Феттель, який отримав для Ferrari перший поул в Канаді з 2001 року! І це на тлі «провалу» Льюїса Хемілтона, який став лише четвертим. У німця є потенціал для скорочення відставання в заліку, але до цього - ще 70 кіл дистанції.

Також зауважимо, що Ferrari і Mercedes відмовилися в старті на м'якому Hypersoft, а ось Red Bull будуть саме на цій гумі. Початок гонки і перший відрізок дистанції має бути дуже цікавим і, можливо, визначальним.

Для обгонів в Канаді буде відразу три зони DRS, але поки не факт, що це сильно допоможе. Однак з іншого боку ситуація не повинна нагадувати Австралію, де цих обгонів не було зовсім. І робити якісь прогнози щодо переможця - боронь боже! У нас три команди і шість гонщиків претендують на перемогу.

Renault - першокласний лідер

Оновлений двигун Renault встановили і пілоти заводської французької команди. І що ми бачимо? Ніко Хюлькенберг і Карлос Сайнс отримали дуже вигідні стартові позиції. Якби їх не розділив Естебан Вікон на Force India, то ситуація була б взагалі ідеальною - все четвертий ряд.

Цей результат досить несподіваний, оскільки від Renault можна очікувати потрапляння в топ-10, але не настільки впевненого. І у команди є всі шанси для зміцнення позиції в Кубку конструкторів.

Сталося це на тлі провалу McLaren, яка повернулася до проблем зі швидкістю, хоча вже і двигун інший, і потужніший. Тепер буде цікаво подивитися на наступних етапах є 14-е місце Фернандо Алонсо в кваліфікації випадковим.

Що стосується інших середняків, то знову проблеми звалилися на Ромена Грожана на Haas, який на початку кваліфікації через відмову двигуна не виїхав навіть з піт-лейн! У Баку він уже проривався з останнього місця, але потім розбив болід позаду машини безпеки. Цей сезон дуже гіркий для французького пілота, тому подивимося, чим все закінчиться на цей раз.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.