Анастасія Ніфонтова справжній приклад для наслідування: майстер спорту міжнародного класу, чемпіонка світу з крос-кантрі ралі FIM 2015 року, дворазова віце-чемпіонка світу (2014 і 2016 р.), Дворазова переможниця ралі марафону Africa Eco Race. А в 2017 році Настя стала віце-чемпіонкою складного ралі-марафону Дакар-2017 у жіночому заліку.
Хочеться відзначити, що Анастасія - перша росіянка, яка взяла участь в ралі Дакар за всю історію легендарного марафону і єдина в Росії дівчина, яка входила в трійку призерів на Міжнародних мотоциклетних змаганнях рівня Кубка Світу. Ми вирішили розібратися, в чому ж секрет її успіху і залишається час на хобі і особисте життя при занятті професійним спортом.
- Настя, як же така тендітна і красива дівчина виявилася в мотоспорт?
- Як це не дивно, у нас в родині ніхто ніколи не цікавився мотоспортом і мотоциклами взагалі. За розповідями мами, коли я була зовсім маленька і ще навіть не вміла говорити, мене вже сильно тягнуло до двоколісної техніки. Якщо я бачила на парковці мотоцикл, то відірвати від нього було дуже складно, тільки зі сльозами і криками. У школі весь час малювала залізних коней на полях зошитів. І в подарунок на свій день народження я завжди просила мотоцикл. Так що мотоспорт у мене в крові з самого дитинства. У 16 років тато подарував мені мотоцикл, який називався «Тула», належав він до класу позашляховиків, а отримала я його з наказом їздити по полях і не потрапляти на очі ДАІшникам. З цього моменту почалася моя мотоісторія. А потім з'явилися друзі-мотоциклісти, робота в мотосалоні, інтерес до серйозного спорту ...
- Такі успіхи не можуть бути без хорошої фізичної підготовки. Розкажи, скільки разів на тиждень ти тренуєшся? Це тільки тренування на трасі або підключаєш спортзал?
- Природно, тренування потрібні і дуже багато. У період активної підготовки тренуюся по 5 днів на тиждень, іноді по два тренування в день. Наприклад, вранці - мото, після обіду - загальна фізична підготовка. Якихось великих секретів немає. В цілому, все засновано на роботі з власною вагою, здебільшого аеробні навантаження, багато бігу, велосипед, вправи на розвиток вестибулярного апарату, почуття балансу. Спеціально не працюємо в позамежних температурних режимах, так як добре підготовлений організм з температурою справляється нормально. Ну хіба що трохи тепліше я одягаюся на тренування: навколо люди бігають в майках і шортах, а я в штанах і кофті з довгим рукавом. Але без екстриму. З чоловіками конкурувати в мотоспорті дуже складно, хоча б через простих фізіологічних відмінностей, тому доводиться більше уваги приділяти роботі над технікою управління мотоцикла. Чим більш технічні ти їдеш, тим менше сил витрачаєш. Мабуть, це і є своєрідна жіноча хитрість.
- В такому режимі ти живеш щодня або тільки коли готуєшся до ралі?
- Хотілося б жити в режимі регулярних тренувань постійно, але, на жаль, занадто багато часу забирає робота зі спонсорами, сім'я ... тому здорово, якщо виходить так жити в момент підготовки до перегонів.
- Чи є у тебе якась спеціальна спортивна дієта?
- Нічого особливого, просто намагаюся не їсти фастфуд і будь-яку іншу шкідливу гидоту. Ну і в зв'язку з особливостями організму щосили намагаюся не їсти швидкі вуглеводи, але через те, що я страшна ласун це не завжди виходить.
- З якими труднощами тобі довелося зіткнутися в спорті?
У спорті, як і в будь-якому іншому справі багато складнощів. Це і банальна лінь, і періодичні емоційні провали, коли не можеш знайти мотивацію рухатися далі, і відсутність достатнього фінансування, і багато-багато іншого. Труднощів вистачає, але в цьому і полягає життя, щоб їх долати і отримувати задоволення від того, що змогла зробити це, не дивлячись ні на що.
- У тебе були серйозні травми?
На щастя, травм було не так вже й багато. Мабуть, найважча - це компресійний перелом хребта на гонці в Африці в 2016 році, з яким я цілком успішно впоралася за допомогою режиму і відновної гімнастики. Ми самі вибираємо ту чи іншу колію і скаржитися на «вартість проїзду» в даному випадку безглуздо. Не подобається - сиди вдома. Вивихи, розтягнення і незначні переломи (їх було всього три за 15 років) стоять тих емоцій, того драйву, які я і моя команда отримуємо під час гонок!
- Настя, ти вже досягла всього, про що мріяла або ще є нескорені вершини?
Все залежить від фінансових можливостей. З фантазією і цілеспрямованістю у мене все в порядку, тому це може бути все, що завгодно: і Дакар без супроводу механіків, і Дакар на машині, і ралі Таклімакан в Китаї та багато іншого.
- Які у тебе захоплення і хобі?
Гірські лижі, кайт серфінг, дайвінг - так все нове і цікаве мене приваблює! Аби не сидіти на місці!
- А як справи особисте життя у такий зайнятий дівчини?
У мене сім'я: чоловік і двоє дітей (дочка і син).
- Нічого собі! Все встигаєш! А де ти познайомилася зі своїм чоловіком? Він теж спортсмен?
Він не спортсмен, а менеджер і організатор процесу. Познайомилися з ним, природно, на грунті мотогонок. У нього була своя шосейно-кільцева команда, куди він мене запросив, щоб я виступила в чемпіонаті Росії. І ось ми разом вже 8 років.
- А скільки ж років твоїм дітям і чим же вони захоплюються?
Старша - Маша, їй майже 15 років, вже сидить за кермом мотоцикла, займається гірськими лижами. Але особливих спортивних досягнень у дочки немає, вона досить жіночна, і її приваблюють творчі заняття - дизайн, фотографування. А синові Тимофію всього шість років, але ми також посадили його на мотоцикл, і йому дуже подобається!
- Як вдається поєднувати професійний спорт і сім'ю?
- Рухатися вперед допомагають все ті люди, які знаходяться поруч. Це, в першу чергу, мій чоловік - моя опора, мій надійний тил, бос моєї команди. Він бере на себе всі організаційні питання, пов'язані з гонками, та й в родині багато робить саме він. Без його підтримки навряд чи я змогла б домогтися того, що маю зараз. І, звичайно ж, дуже допомагають мої батьки, які на 100% виконують свої обов'язки бабусі і дідусі.
- Що ти скажеш своїй дитині, якщо він вирішить пов'язати своє життя з мотоспортом?
- Із задоволенням підтримаю, якщо побачу, що це справжня любов до мотоспорту.
- Ти зараз готуєшся до якихось змагань? Коли нам за тебе вболівати?
- Зараз готуюся до ралі Дакар 2019, де збираюся виступити в заліку Malle. У цьому заліку гонщикам не можна користуватися допомогою механіків. Всі роботи з мотоциклом ти робиш сам від і до. За всю історію перегонів ще жодна дівчина жодного разу не брала участь в цьому заліку.
- Якими якостями повинен володіти переможець, і що ти можеш побажати спортсменам?
- Любов до того, чим ти займаєшся і наполегливість у досягненні мети! Якщо у вас це є, значить можна згорнути будь-які гори.
- Де можна зустрітися з Анастасією Ніфонтовою найближчим часом?
- У листопаді я буду брати участь у наймасовішому фестивалі спорту і здорового способу життя SN PRO EXPO FORUM, де із задоволенням поспілкуюся з усіма бажаючими і дам багато корисних порад.
VI Міжнародний фестиваль спорту і здорового способу життя SN PRO EXPO FORUM 2018 пройде в Москві на території КВЦ «Сокільники» 9-11 листопада. Щорічний незабутнє свято збере в одному місці всіх любителів спорту, бізнесменів індустрії і просто активних людей, які бажають отримати мотивацію і зарядитися енергією перемоги і краси.
Відзначайте дати в своєму календарі вже зараз, щоб не пропустити найспекотніший подія цієї осені! # яідунаSNpro
Слідкуйте за новинами в соціальних мережах або на сайті www.snpro-expo.com
Настя, як же така тендітна і красива дівчина виявилася в мотоспорт?Розкажи, скільки разів на тиждень ти тренуєшся?
Це тільки тренування на трасі або підключаєш спортзал?
В такому режимі ти живеш щодня або тільки коли готуєшся до ралі?
Чи є у тебе якась спеціальна спортивна дієта?
З якими труднощами тобі довелося зіткнутися в спорті?
У тебе були серйозні травми?
Настя, ти вже досягла всього, про що мріяла або ще є нескорені вершини?
Які у тебе захоплення і хобі?
А як справи особисте життя у такий зайнятий дівчини?