1. Історія
2. Види гірського велосипеда
3. За типом підвіски гірські велосипеди діляться на чотири види:
4. Cross Country (крос-кантрі)
5. Trial (тріал)
6. Downhill (даунхіл)
7. FreeRide (фрірайд)
8. Dirt Jumping (дьорт джампінг)

Гірський велосипед, маунтінбайк (від англійського - mountain bike, скорочено MTB) є типом велосипеда, призначеного для спортивного бездоріжжя (не виключено зворотне). Має особливу конструкцію, що відрізняється від міських, шосейних, дорожніх і трекових типів велосипеда. А також «гірський велосипед» - загальна назва спортивних дисциплін, пов'язаних з використанням гірського велосипеда.

Гонка на гірських велосипедах по пересіченій місцевості

Цей вид велоспорту включає в себе обхід каменів і тріщин, крутих спадів, стежок з брудом по путівцях і іншим ґрунтовим місцевостям, зазвичай званим маунтинбайком. Ці велосипеди повинні бути в змозі витримувати навантажень від бездоріжжя з такими перешкодами, як колоди і каміння. Використовувані колеса на гірських велосипедах, як правило, мають широкі, вузлуваті шини. Вони міцні на нерівній поверхні і амортизації. З середини 1990-х років, передні колеса підвіски стали нормою, а з кінця 1990-х років, повна передня і задня підвіска стає все більш частою. Деякі гірські велосипеди також оснащені наконечниками на кермі, щоб дати додаткові важелі для пагорб-альпінізму.

Через розвиток спорту в 1970-х роках, було розроблено багато нових підтипів гірського велосипеда, таких, як Крос-кантрі (Сross-country - XC, швидкісна їзда по пересіченій місцевості), Мотоспорт , Фрірайд на велосипеді, швидкісний спуск на гірських велосипедах ( Даунхилл - Downhill ), Різні доріжки і слалом змагання. Кожен з цих видів вимагав до велосипеда різні конструкції для оптимальної продуктивності.

Гірський велосипед

Історія

Історія гірського велосипеда така ж велика і різноманітна, як у звичайного велосипеда.

Спочатку відомі як «Klunkerz», ці велосипеди їхали в бездоріжжя з моменту їх винаходу. З метою ввести хроніку історії гірських велосипедів та визнати окремих осіб і груп, які внесли значний вклад в цей вид спорту, в 1988 році був створений «Зал слави і музей маунтинбайку» (від англійського Mountain Bike Hall of Fame, скорочено MBHOF), який розташовується в м Крестед Бат (Crested Butte), штат Колорадо.

1800

Одним з перших прикладів спеціально доопрацьованого велосипеда для позашляхового використання є експедиція солдатів Буффало з Міссоула (штат Монтана) в Йєллоустон (Yellowstone) в серпні 1896 року.

1900-1960-і роки

Інший приклад з історії гірського велосипеда, коли велосипедисти в кваліфікації шосейних гонках використовували велокрос як засіб підтримки форми в зимовий період. Велокросс в кінцевому підсумку стає спортом в своєму власному праві в 1940 році, а перший чемпіонат світу з велокросу пройшов в 1950 році. Французький спортивний клуб «Velo Cross Club Parisien» (VCCP) зібрав 21 юних велосипедистів з передмість Парижа, які в період 1 951 і 1956 роках брали участь в змаганнях, які дивно були схожі на сучасні гонки з гірським велосипедом.

У 1955 році Сполученому Королівстві була заснована стипендія позашляхових велосипедистів «Roughstuff» (від німець. Перекладається як «грубий матеріал»). У 1966 році штаті Орегон, член клубу «Chemeketan» Д. Гвінн, побудував спеціальну доріжку для велогонок по пересіченій місцевості. Він назвав його «гірський велосипед» за прямим місця використання. Це може бути перше використання цього імені.

У 1968 році Англії Джефф АППС (Geoff Apps) мотоцикліст - випробувач, почав експериментувати з типи гірського велосипеда. У 1979 році він розробив спеціальний легкий велосипед, який однозначно підходив для вологого і брудною бездоріжжю в південно-східній Англії. Вони були продані під маркою «Cleland Cycles» лише в кінці 1984 року.

1990-2000-і роки

Протягом 1990-х років і першого десятиліття 21-го століття, гірський велосипед переїхав з маловідомого спорту на основну діяльність. Гірські велосипеди і спорядження до них, які колись були доступні тільки в спеціалізованих магазинах або поштою, нині стали доступними в стандартних магазинах. До середини першого десятиліття 21-го століття, навіть універмаги, такі як «Валмарт» (Walmart) почали продавати недорогих гірських велосипедів з повною підвіскою і дисковими гальмами. Всі гірські велосипеди характеризується 4-6 дюйм (100-150мм) шириною, з ними є можливість спускатися і обробляти дуже різні важкі трюки в горах.

Види гірського велосипеда

З усіх видів велосипедів гірські велосипеди відрізняються широкими покришками (26 - 29 дюйм), які мають своєрідні «зубки» і міцні (часто подвійні) ободи. Маунтінбайк зазвичай має товсту і міцну раму, прямого керма і високого кліренсу (рама розташовується високо над землею). Всі частини бувають підвищено-надійними до зносу, працюють хоч в сильному забрудненні. Велика кількість конструкції дозволяють вибирати оптимальне передавальне число для ефективної їзди по будь-якому ґрунті. передня амортизаційна виделка велосипеду такого виду потрібна в екстремальних ситуаціях, для яких вона і призначена.

Як правильно вибрати потрібний вам тип з класифікації гірського велосипеда? Адже сьогоднішній час їх так багато, що і самі виробники не можуть назвати кількість випущених брендів гірських велосипедів як мінімум за цей рік. А вартість велосипедів розрізняються так сильно, що не має сенсу їх порівнювати, що не розділивши їх за типами.

За типом підвіски гірські велосипеди діляться на чотири види:

• Тверді або як часто називають ригиден (Rigid) - жорстка як вилка, так і рама
• Хардтейл (Hard Tail) - тверда рама і вилка з амортизацією
• Двухподвес (Full Suspension) - обидва коліс мають амортизаційну підвіску
• Комфортні (Soft Tail) - це еволюційний рівень з хардтейла до двухподвеса. У цього виду маунтинбайку або в конструкції заднього трикутника доданий амортизатор, або сама рама пом'якшує характерні трюки при розумно-зігнутим видом. Цей тип зустрічається досить рідко. Часто перед вибором велосипеда має місце важливе питання - вибрати хардтейл або двухподвес- це найпопулярніші види гірських велосипедів.

Маючи на увазі, що гірські велосипеди технічному плані є складними велосипедами, з недавніх пір виділившись в окрему класифікацію, вони вже встигли розбитися на види, заточені під різні потреби велосипедистів.

Видів екстремальної їзди на маунтінбайках чимало і для кожного з них є спеціальний тип велосипеда. Нижче перераховані основні напрямки, і стилі їзди в яких використовуються гірські велосипеди. Кожні з них мають свої розумні особливості:

Cross Country (крос-кантрі)

CrossCountry (крос-кантрі)

На початку своєї життєвої колії цей тип гірських велосипедів позначався як маунтинбайк для швидкісного кросу перетнутими місцевостям. велосипеди класу крос-кантрі дуже розвинені, з основних критерії для них ставиться мала тяжкість. Часто використовуються хардтейли з повітряної вилкою. Тому що технології розвиваються і нині двухподвеси, як на фото, бувають ніяк не важчі класу хардтейл - вони так само вільно застосовуються в крос-кантрі. Велосипеди кантрі одні з найдорожчих в світі. Вони підійдуть для міської їзди і є найбільш унікальними гірськими велосипедами.

Trial (тріал)

Trial (тріал)

Цей клас гірських велосипедів для справжніх екстремалів, завжди охочих випробовувати на міцність як себе, як і велосипед. Критеріям цих гірських велосипедів входять виконання складних технічних елементів, стрибок через та по бар'єру. велосипед тріал буває зазвичай маленьким і легким, але при цьому має міцну раму і в обов'язковому порядку гідравлічних гальм, тому що ця функція необхідна максимально контролювати і управляти над байком. У категорії підвіски це можуть як ригіди, так і хардтейли . Існує у цього виду та категорія під назвою MOD велосипеди, заточені лише про людське око тріал: швидкісні якості мінімальні, можуть відрізнятися від інших видів велосипеда зменшеними до 20 дюймів колесами, особливою конструкцією рульового стакана з сполученим гальмом, як у BMX . Ця конфігурація дозволяє крутити кермо на 360 градусів.

Downhill (даунхіл)

Downhill (даунхіл)

Цей термін дослівно перекладається як «вниз з гори», вид гірського велосипеда призначений для швидкісного спуску з гір. У цьому виді змагань з даунхілу не можуть змагатися інші види. Ці маунтінбайки є найдорожчими. При виробництві таких видів гірського велосипеда застосовуються найміцніші керма, вилки з амортизацією, рами і інші частини. Через великої товщини амортизаторів (160-200 мм, а іноді і більше) вони зовні схожі скоріше мотоцикл, якщо велосипед. У цих велосипедів немає переднього перемикача і часто взагалі використовується трансмісія, як на фото, замість перемикачів. Колеса мають дуже широкі покришки для більшої стійкості і міцності. На них встановлюються виключно гідравлічні гальма, а через те, що, швидкість вони набирають хорошу і нагрівається від гальмування диск може деформувати вилку, його ставлять спеціально збільшеного діаметру. Ці маунтінкайкі є зразком надійності, для них вага не важливий і часом важать більше 20 кг, центр ваги даунхілу перенесений на задню частину. Використовувати даунхіл для їзди по місту є зайвою витратою сил, тому що швидше їхати не вийде, розганятися теж.

FreeRide (фрірайд)

FreeRide (фрірайд)

Велосипеди для фрірайду сміливо назвати позашляховиком за своїм покликанням. Зазвичай є Двухподвес, можливий і хардтейл . Ці гірські велосипеди самое то для любителів їзди. Особливість їх структур в скороченому виносі і рамі, що дає можливість не втрачати управління над велосипедом і контролювати на будь-якій швидкості. Гальма зазвичай бувають дискові, можливо і встановити механіку. Однією з класифікації просування фрірайду - North Shore є катання по містках (часом на дуже великій висоті) і подолання штучних бар'єрів і трамплінів. І використовуються байки по установці схожі до даунхілу , Але трошки легше вагою. А взагалі це розділ настільки широкий, що маунтинбайк для фрірайду може дуже сильно відрізнятися один іншого.

Покращена версія велосипеда даунхіл фрірайд

Dirt Jumping (дьорт джампінг)

Dirt Jumping (дьорт джампінг)

Доріжка має в собі суцільні трампліни з контуром ухилів, які йдуть один за одним і прокладаються самими велосипедистами за допомогою лопат. Велосипед повинен бути твердим (Rigid) і досить важким, щоб не втратити управління в повітрі. Цей вид гірського велосипеда трішки схожий на BMX : Рама невелика ростовкой, але з досить довгою верхньою трубою. Педаль так звана «топталках» має велику кількість агресивних елементів, майже завжди у неї немає швидкостей і можна обійтися без гальма в передній частині, тому що він буде заважати, коли будемо виконувати трюки , Пов'язані з крутінням рульової частини. для дерта підходить і хардтейл .

VN: F [1.9.22_1171]

Rating: 9.3 / 10 (12 votes cast)

Дата публікації: 02.01.2013