1. Чому правила не влаштовують власників "Єврономер"
2. чим загрожують
3. З евроавто в політику
4. Як реагуватимуть в Раді
5. Дивіться відео на тему

Власники авто на Єврономер загрожують повністю паралізувати рух у всіх областях України. Причина - прийняті недавно законопроекти , Які покликані вирішити проблему з розмитненням машин з європейської реєстрацією. Прихильники евроавто жорстко розкритикували нові правила, оголосивши масштабну акцію протесту на 20 листопада.

Наскільки сильним буде протест, чому вимоги стали політичними, як відреагують у Верховній Раді - розбирався OBOZREVATEL .

Чому правила не влаштовують власників "Єврономер"

За їх словами, народні депутати знову ущемляють права українців. Одна з наймасовіших і активних організацій "Авто Євро Сила" під час мітингу перед Верховною Радою в четвер, 8 листопада, висловила основну претензію до прийнятого закону - в ньому є пункт про прив'язку податку до віку автомобіля. Ч ем старше автомобіль - тим вище буде акциз.

Приклад розрахунку акцизного податку для авто з бензиновим двигуном:

об'єм двигуна 2000 куб. см, рік випуску авто - 2011 року (6 повних років)

50 (євро) х 2 (2000 куб. См / 1000) х 6 (років) = 600 євро.

Без прив'язки до року авто, вартість б знизилася до 100 євро. Відповідно, цей механізм і влаштовує активістів.

чим загрожують

Власники авто на Єврономер заявили, що 20 листопада проведуть акцію у всіх містах України одночасно. Наймасштабніший мітинг очікується під стінами Верховної Ради, де свою роботу паралельно почнуть депутати.

У відеозверненні лідери організації закликали прихильників взяти вихідний і максимально мобілізувати ресурси. Спочатку активісти планували страйкувати 15 листопада, але зрозумівши, що в цей день акція буде безглуздою через відсутність нардепів на робочих місцях, вирішили її перенести.

"Ми переносимо акцію на 20 листопада, у нас з'являється додатковий час на підготовку. На сьогоднішній день у нас повністю є розуміння, як ми будемо проводити акцію, в яких місцях, і до цього часу ми підготуємо прес-релізи, гасла і все інше ", - звернувся до активістів один з лідерів" Авто Євро Сили ".

Перші "дзвіночки" майбутньої акції протесту вже прозвучали в Івано-Франківську. Так, власники "Єврономер" в понеділок, 12 листопада, заблокували роботу митниці і вимагали зустрічі з її керівництвом. Поліцейським вони пояснили, що оплатили всі митні платежі, але не можуть отримати свої машини. На щастя, все пройшло без сутичок.

З евроавто в політику

Організація дуже активно просуває свою сторінку в Facebook. Вона вже налічує 137 тисяч передплатників. На ній регулярно публікуються відеозвернення лідерів. У них часто зачіпаються і ті теми, які ніякого відношення до евроавто не мають. Складається враження, що це - повноцінна політична партія.

Правду кажучи, в "Авто Євро Силі" своїх політичних амбіцій і не приховують. В офіційній заяві організації від 9 листопада чітко сказано, що "евробляхери" будуть об'єднуватися в політичну платформу "Сила Віборців".

"Далі ми почнемо об'єднувати українців в першу Всеукраїнську громадянську платформу політичної дії" Сила Віборців ", що сформує загальне бачення України, яку повинні створити наступний президент і парламент, виберемо гідних кандидатів на ці представницькі мандати, профінансуємо їх виборчі кампанії для приходу до влади і будемо контролювати виконання взятих ними на себе зобов'язань! " - йдеться в заяві.

Наприклад, окремі осередки організації, наприклад в Закарпатті, в рамках акції 19 листопада буде навіть піднімати питання заборони контрабанди лісу.

Правда, звідки буде взято гроші на політичний проект, поки невідомо. На такий крок партії відреагували народні депутати. Один з авторів проекту №8487, народний депутат від Блоку Петра Порошенка Михайло Кобцев іронічно "потролліть" майбутніх політиків.

Facebook / Михайло Кобцев

Як реагуватимуть в Раді

Ніяк. По крайней мере, парламентарії не мають наміру йти на поступки. OBOZREVATEL поговорив з народними депутатами з профільного комітету з питань податкової політики. Як з'ясувалося, всі залишилися задоволені прийнятими нормами.

Один з авторів проекту №8487 народний депутат від "Народного фронту" Олександр Кірш назвав прихильників "Авто Євро Сили" бандитським непотребом , Яке просто не хоче втрачати гроші на лівій розмитненні.

"Ті, хто зібралися під Радою - вони не реальні представники власників евроавто. Справжні представники задоволені, що Мінфін зробив для них максимум можливого і ще застосував коефіцієнт 0,5. Ті, хто зібралися, це бандитський непотріб, який потрібно відстежити за номерами і покарати поодинці, раз вони матеріли депутатів. Це після того, як зробили максимум можливого для них. У тому числі обзивали (мітингувальники. - Ред.) героїв війни, АТО. вони були б незадоволені будь-яким законом ... Ті, хто зібралися і були проти , хто кричав "п ** раси" на адресу кожного деп утата - це бандитський непотріб. Чи не народ, а ті, хто не хоче втрачати заробіток на лівій розмитненні ", - вважає нардеп.

Різко негативно про будь-який тиск на нардепів з боку власників евроавто висловився і народний депутат від Блоку Петра Порошенка Віталій Гудзенко.

"Я проголосую за абсолютно будь-який закон, аби вони (авто на еврорегістраціі. - Ред.) Були зареєстровані. Але під тиском я цього робити не буду ", - заявив OBOZREVATEL Гудзенко.

Дивіться відео на тему

Думку колеги підтримує ще один автор закону, народний депутат від "Народного фронту" Юрій Заставний. Нардеп запевнив, що на поступки учасникам мітингу не піде, тому що прийнятий закон більш ніж компромісний.

"Ми практично два роки продуктивно спілкувалися у Верховній Раді щодо даного законопроекту. Самі представники "Авто Євро Сили" були досить стримані, що не були проти нього. Причина може бути одна - вони не вірили, що закон може бути прийнятий. Постає питання, чи зацікавлені ці представники в прийнятті закону? Не можу судити точно, але виходячи з їхньої поведінки, вони перші, хто не зацікавлені ", - пояснив OBOZREVATEL представник НФ.

В цілому, політичні партії, швидше за все, не підуть на поступки активістам. По-перше, народні депутати твердо впевнені, що зробили максимум можливого для реальних власників евроавто. По-друге, вимоги "Авто Євро Сили" сприймаються вже як політичні, або як мінімум комерційні.

Підпишись на наш Telegram . Надсилаємо лише "гарячі" новини!