1. «Ред Булл» і Монако підходять один до одного
2. Коли четверте місце майже як перше

Підводячи підсумки уїк-енду, нітрохи не кривлячи душею, з повним правом можна назвати гоночні «вихідні» 21-24 травня 2015 року в князівстві Монте-Карло російськими днями - жарт чи, Сергій Сироткін в складі команди Rapax спочатку фінішував п'ятим, а потім і зовсім піднявся на третю сходинку подіуму етапу GP2, потім пілот Arden в серії Formula Renault 3.5 Єгор Оруджев закінчив заїзд на складній вуличній трасі четвертим, а вишенькою на цьому своєрідному автоспортивному «торті» став блискучий фініш в кроці від призового п'єдесталу представника Infiniti Red Bull Racing Данила Квята в гла ном подію усього тижня - Гран-прі Монако Формули-1, але про все по порядку ...

«Ред Булл» і Монако підходять один до одного

Ще до початку уїк-енду в предгоночной превью в команді «Ред Булл» і пілоти, і керівництво обережно говорили про те, що технічне міське кільце, де потужність мотора не має вирішального значення, в теорії повинно непогано підійти австрійським болідів. Четвергові тренування показали: прогнози мають виправдатися.

У першій частині вільних заїздів Квят показав сьомий час, а напарник росіянина Даніель Ріккардо виявився третім, а в другій практиці на рахунку Данила було п'ята пора, тоді як австралієць з волі погоди, що пролилася дощем, розмістився лише на 16-й позиції.

Демонструвати хороший темп команда продовжила і в суботу: третє тренування Квят закінчив сьомим, а Ріккардо і зовсім замкнув трійку найшвидших. Чи не схибив дует «Ред Булл» і у вирішальний момент - обидва пілоти впевнено вийшли з першого сегмента кваліфікації, а потім так само рішуче пробилися до фіналу, де Даніель на одну десяту секунду випередив Данила: четвертий і п'ятий результати!

«У нас вийшли гарні практики, вдалося підготуватися до кваліфікації. Я відчував себе комфортно в машині, а це в Монако дуже важливо. І в цілому в поведінці машини був ряд позитивних моментів. Сьогодні був зроблений крок вперед, і це добре. «Рено» теж додає. Але зрозуміло, що ситуація як і раніше неідеальна, раз у нас таке відставання від поул-позишн. У будь-якому випадку п'яте місце - це непогана платформа для завтрашнього дня, але попереду ще багато роботи. Взагалі сьогодні весь день були цікаві погодні умови: то сонце, то хмари, так що було нелегко працювати з «Суперсофт», але ситуація була однакова для всіх », - не без почуття власної задоволення заявив росіянин .

Фото: Red Bull Media House

Похвалив своїх підопічних і глава команди Крістіан Хорнер, який відзначив, що «Обидва наших пілота відмінно виступили, показавши четвертий і п'ятий результати, хоча Даніель і втратив пару десятих через непорозуміння. Думаю, сьогодні вони вичавили все зі своїх болідів, що ставить нас в хороше положення перед гонкою. Сподіваюся, що і в ній ми зможемо добитися прогресу ».

Правда, для радника «Ред Булл» Хельмута Марко навіть потрапляння в топ-5 за підсумками кваліфікації не стало приводом відмовитися від чергової шпильки на адресу мотористів з «Рено» - успіх в суботу виявився цілком заслугою команди, а не постачальник силових установок .

Коли четверте місце майже як перше

Обганяти в Монако, як відомо, дуже і дуже непросто, якщо суперник не помиляється, його команда не експериментує з тактикою, а техніка не підводить. На щастя, всього цього Квяту вдалося уникнути, хоча привід для хвилювання все-таки був.

Старт на вулицях Монте-Карло - половина успіху, але тут Данило спрацював блискуче і в першому повороті зміг обійти свого напарника, зарезервувавши за собою четверте місце на всю дистанцію гонки.

На 28-му колі Квят першим з лідерів відправився на плановий піт-стоп, де поміняв прікататься «суперсофт» на свіжий «софт» - на диво, обидва м'яких складу викликали критику у пілотів, які активно скаржилися на труднощі з прогрівом гуми.

Повернувшись в глибині пелотона, за рахунок візитів в бокси суперників росіянин піднявся на «законне» четверте місце - про гонитву за німцем Себастьяном Феттелем мови не йшло, але і фін Кімі Райкконен не турбував Данила, комфортно розташувався між двома «Феррарі».

Але за десяток кіл до фінішу начудив голландець Макс Ферстаппен. Дебютант Формули-1 проводив блискучу гонку, але в підсумку «Торо Россо» виявилася в отбойниках, а на трасі з'явився пейс-кар. Якщо не брати до уваги розмін позиціями в стані лідерів, які не впливав на Квята, то головною проблемою для нього став власний напарник.

Даніель спочатку із зіткненням випередив Райкконена, а потім стрімко нагнав Данила - росіянину наказали пропустити австралійця, пославшись на свіжіші покришки того і іншу тактику. На жаль, Ріккардо наздогнати б'ється британця Льюїса Хемілтона вдалося, але пройти «Мерседес» шансів не було. У цей момент Квят логічно впорався у команди щодо успіхів партнера і сенс розміну позиціями, на що «Ред Булл» відреагував блискавично, звелівши вийшов було вперед Даніелю повернути четверте місце Данилу, якщо Ріккардо не вдасться відіграти позицію за рахунок обгону суперника попереду. Чи не вдалося, а тому Квят картатий прапор побачив на четвертому місці - кращий результат в кар'єрі наш співвітчизник чесно заробив на складному Гран-прі, а це не може не радувати!

«Це мій найкращий результат в кар'єрі. Я щасливий в даний момент, але нас чекає багато роботи. Старт вийшов хорошим, ми добре контролювали гонку, у нас була швидкість. Сподіваємося покращувати і покращувати.

Перший чистий уїк-енд сезону, і це показує, наскільки це важливо. Темп був хороший, і я сподіваюся, що нам вдасться його використовувати в наступних гонках.

Я задоволений тактикою, яку вибрала команда. Трохи хвилювався, що виїхав позаду Баттона. Він міг трохи стримувати, але цього не сталося, так що ми в підсумку втратили мінімум часу. Все в підсумку було непогано », - закономірно радів після фінішу Данило Квят .

Фото: Red Bull Media House

Шинна стратегія у пілотів «Ред Булл» була різна - один піт-стоп для росіянина на 28-му колі з переходом на новий «софт» і великим відрізком до фінішу, а ось австралієць спочатку на 36-му змінив прікататься «суперсофт» на новий «софт», а потім на 65-му перейшов на вже використаний комплект більш м'якої гуми. Загалом обидва гонщики їхали приблизно в одному темпі, хоча Ріккардо показав абсолютно найкращий коло гонки - Даніель виявився на секунду швидше Данила Квята, але ж той і не фінішував з порожніми баками на суперм'якої гумі. Логічно, що й на кожному з секторів (другий і третій зовсім абсолютно кращі) у Ріккардо часи були краще, ніж у Квята.

Успішний фініш Данила - заслуга його впевненого і безпомилкового пілотажу, а ніякий не командної тактики, як би того не хотілося злостивцям. Всю гонку росіянин їхав попереду партнера по «Ред Булл» і пропустив того на прохання команди, ну а потім лише отримав те, чого заслуговував. В цьому плані австрійський колектив також спрацював блискуче, зберігши обличчя в непростій ситуації. Звичайно, не виключені внутрішньокомандні розборки, але це справа закулісся, а для нас же головне офіційний результат: Гран-прі Монако сезону-2015 Данило Квят закінчив на четвертій позиції, і це найкращий результат в кар'єрі російського пілота і відмінна точка імпровізованих «російських днів» в Монте-Карло.

Наступний етап прийме Канада - траса гонщиків чекає непроста, вимоглива до техніки і до майстерності пілотів, а вже якщо згадати, що багато, в тому числі і обидва гонщики «Ред Булл», перейшли на четверті компоненти силової установки ... Штрафи неминучі, так що відмінний результат в князівстві стане додатковою мотивацією і невеликим розрадою від прийдешніх непростих уїк-ендів.