1. результати гонки
2. причини сходів
3. Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Ясно. Сухо. Повітря + 32 ... 24С, траса + 34 ... 29С

У 2018-му Льюїс Хемілтон і Mercedes знову достроково виграли титул і Кубок конструкторів, а до фінальних перегонах з'ясувалися підсумкові позиції багатьох гонщиків і команд, але локальні бої тривали.

Валттері Боттас, Кімі Райкконен і Макс Ферстаппен вели боротьбу за третє місце в особистому заліку, а в середині таблиці навіть кілька очок могли привести до зміни позицій.

У Кубку конструкторів McLaren і Racing Point Force India боролися за шосту сходинку, а Sauber боролася з колишньої індійської командою за сьому.

Відразу для дванадцяти гонщиків Гран Прі Абу-Дабі став останнім в поточних командах або в Формулі 1. Було відомо, що Фернандо Алонсо, Стоффела Вандорн, Сергій Сироткін, Брендон Хартлі, Маркус Еріксон і Естебан Вікон не виступатимуть у чемпіонаті світу в 2019-му , а Кімі Райкконен, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ленс Стролла, П'єр Гасли і Даніель Ріккардо змінять команди.

Гонка в Абу-Дабі стала останньою для партнерства Red Bull Racing і мотористів Renault - в наступному сезоні на машинах команди з Мілтон-Кінс з'являться силові установки Honda.

Результати по ходу фінального уїк-енду сезону вийшли щільними. В п'ятницю на тренуваннях лідирували Ферстаппен і Боттас, вранці в суботу протокол очолив Хемілтон - він же переконливо виграв кваліфікацію , Завоювавши 11-й поул у сезоні - традиційне для британця число в останні роки.

Другий час показав Боттас - гонщики Mercedes зайняли весь перший ряд стартового поля , Другий залишився за Ferrari, третій - за Red Bull Racing. Сергій Сироткін в черговий раз випередив напарника і починав гонку 19-м. Обійшлося без штрафів - стартове поле відповідало протоколу кваліфікації.

На стартовому полі з машиною Хемілтона возилися механіки - відмовив один з датчиків силової установки, його вирішено було просто відключити. На машині Сайнса в останні хвилини виявили витік в гідравлічній системі, але проблему теж вдалося оперативно вирішити.

У Pirelli привезли найм'якші склади - HyperSoft, UltraSoft і SuperSoft. У другій частині кваліфікації відразу п'ять пілотів - Хемілтон, Боттас, Феттель, Райкконен і Ріккардо - проїхали краще коло на UltraSoft - і стартували на цьому складі. Решта п'ятеро в першій десятці починали гонку на HyperSoft. За межами десятки Сайнс, Перес, Алонсо і Хартлі стартували на UltraSoft, інші - на SuperSoft.

На старті перша п'ятірка зберегла позиції. На машині Ферстаппена мотор переключився в безпечний режим, і він відкотився на 10-е місце.

У дев'ятому повороті в боротьбі за позицію машини Грожана і Хюлкенберга торкнулися. машина Ніко злетіла в повітря, кілька разів перекинулася і завмерла вгору колесами на бар'єрі, а потім загорілася. Ніко зміг вибратися тільки через кілька хвилин, коли машину загасили і перевернули.

Стюарди залишили інцидент без наслідків. Ніко відправили в медичний центр, але перше обстеження не виявило травм.

Виїхав автомобіль безпеки. Хартлі змінив шини і переднє антикрило.

Перша десятка на 2-му колі: Хемілтон - Боттас - Феттель - Райкконен - Леклер - Ріккардо - Грожан - Вікон - Ферстаппен - Перес.

На 4-му колі оголосили рестарт. Ферстаппен випередив Окона, але Естебан відразу повернув позицію, а з ним Макса обігнав і Перес. Ферстаппен випередив Серхіо і кинувся в погоню за вікон.

На 6-му колі Ферстаппен випередив Окона, на прямий Естебан відігрався, але Макс все ж вийшов вперед в контактній боротьбі.

На 7-му колі Райкконен зупинився на стартовій прямій через раптової втрати потужності. Дирекція гонки оголосила режим віртуального автомобіля безпеки. Інженер повідомив Кімі послідовність дій, щоб перезавантажити машину, але зробити цього не вдалося.

На 8-му колі Хемілтон, Леклер і Грожан змінили гуму. На 9-му колі гонщики продовжили боротьбу.

Повернувшись на трасу п'ятим, Хемілтон випередив Ферстаппена, але Макс відразу відігрався і зміг відірватися, а Льюїс вирішив поберегти свіжі шини і більше спроб обгону не робив.

На 10-му колі Хартлі вилетів з траси і зачепив бар'єр заднім правим колесом, але продовжив боротьбу.

На 14-му колі Сайнс випередив Еріксона в боротьбі за восьме місце.

На 16-му колі Феттель змінив гуму, на 17-му - Боттас. Валттері повернувся на трасу попереду Феттеля.

Перес випередив Окона в боротьбі за шосте місце.

На 18-му колі Ферстаппен провів піт-стоп, на 19-му - Вікон.

На 22-му колі почав накрапати дощ, але на гарячому асфальті краплі води швидко висихали, а через кілька хвилин він припинився.

На 26-му колі мотор на машині Еріксона втратив потужність, і він зупинив машину в зоні безпеки.

На 27-му колі Леклер випередив Алонсо в боротьбі за дев'яте місце.

На 27-му колі Перес змінив гуму, на 28-му - Алонсо, на 30-му - Гасли.

На 32-му колі Вікон після тривалої боротьби випередив Вандорна в боротьбі за 11 позицію. Після обгону Естебан виїхав за межі траси і не повернув позицію, отримавши п'ятисекундний штраф.

На 34-му колі Ріккардо змінив гуму.

На 35-му колі Боттас помилився, заблокувавши шини в п'ятому повороті, і Феттель випередив його, піднявшись на друге місце.

На 37-му колі Вандорн і Сироткін змінили гуму, на 38-му - Сайнс.

Ферстаппен наздогнав втратив колишній темп Боттас, ззаду скоротив відставання Ріккардо - гонщики їхали щільною групою.

На 38-му колі Ферстаппен випередив Боттас - і знову не обійшлося без контакту. На 39-му Ріккардо обігнав Валттері, і скоро фін звернув у бокси за свіжою гумою.

На 41-му колі Стролла провів піт-стоп, на 42-му - Магнуссен.

Перша десятка на 42-му колі: Хемілтон - Феттель - Ферстаппен - Ріккардо - Боттас - Сайнс - Леклер - Перес - Вікон - Грожан.

Інженер попросив Алонсо підвищити темп, щоб спробувати нав'язати боротьбу за десяте місце. Іспанець відповів, що і так робить все можливе, а потім тричі поспіль зрізав зв'язку 8 і 9 поворотів, відігравши відразу кілька секунд. стюарди тричі покарали його штрафом з надбавкою п'ять секунд.

На 46-му колі машина Окона випустила хмару диму, Естебан звернув у бокси, але при в'їзді на піт-лейн машина зупинилася.

На 47-му колі почала диміти машина Гасли, і по команді з боксів П'єр зупинився в зоні безпеки.

Картатим прапором в останній гонці сезону змахнув Уілл Сміт. Льюїс Хемілтон виграв Гран Прі Абу-Дабі, здобувши 11-ту перемогу в сезоні і 73-ю в кар'єрі. Себастьян Феттель фінішував другим, Макс Ферстаппен піднявся на третю сходинку подіуму, випередивши Боттас в особистому заліку.

Після фінішу Хемілтон, Феттель і Алонсо під оплески глядачів крутили «пончики» на стартовій прямій. Сезону 2018 завершено!

У вівторок і середу команди проведуть в Абу-Дабі шинні тести з гумою 2019 року. Попереду новорічні свята, презентації нових машин, зимові тести - буде цікаво! До Гран Прі Австралії 2019 року всього 111 днів.

результати гонки

1. Л.Хемілтон Mercedes 1: 39: 40.382 183.814 1 2. С. Феттель Ferrari +2.581 183.734 1 3. М.Ферстаппен Red Bull +12.706 183.424 1 4. Д.Ріккардо Red Bull +15.379 183.342 1 5. В.Боттас Mercedes +47.957 182.351 2 6. К.Сайнс Renault +72.548 181.610 1 7. Ш.Леклер Sauber +90.789 181.065 1 8. C.Перес Racing Point +91.275 181.050 1 9. Р.Грожан Haas +1 коло 179.756 1 10. К.Магнуссен Haas +1 коло 179.710 1 11. Ф.Алонсо * McLaren +1 коло 179.185 1 12. Б.Хартлі Toro Rosso +1 коло 178.984 1 13. Л.Стролл Williams +1 коло 178.948 1 14. С.Вандорн McLaren +1 коло 178.927 1 15. С.Сіроткін Williams +1 коло 178.454 1

* - Фернандо Алонсо покараний тричі надбавкою до результату п'яти секунд за зрізання шику і отримання переваги

Краще коло: Себастьян Феттель (Ferrari) - 1: 40.867 (54 коло, 198.225 км / ч).

причини сходів

Н.Хюлкенберг Renault 1 аварія К.Райкконен Fеrrari 7 електрика М. Еріксона Sauber 25 мотор Е.Окон Racing Points 45 витік масла П.Гаслі Toro Rosso 47 витік масла

Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Положення в чемпіонаті: Кубок Конструкторів

= 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes 655 = 2. Scuderia Ferrari Ferrari 571 = 3. Aston Martin Red Bull Racing Renault 419 = 4. Renault Sport Formula 1 Team Renault 122 = 5. Haas F1 Team Ferrari 93 = 6. McLaren F1 Team Renault 62 = 7. Racing Point Force India Mercedes 52 = 8. Alfa Romeo Sauber F1 Team Ferrari 48 = 9. Red Bull Toro Rosso Honda Honda 33 = 10. Williams Martini Racing Mercedes 7 Sahara Force India F1 Team Mercedes 0