1. причини сходів

Сонячно. Сухо. Повітря + 21 ... 22C, траса + 30 ... 37C

Сценарій уїк-енду на Хоккенхаймрінг повторив графік двотижневої давності в Сільверстоуні - дощ на п'ятничних вільних заїздах, «суха» ранкова суботня тренування, дощова кваліфікація і гонка на сухому асфальті. Командам знову не вдалося оцінити ефективність підготовлених новинок і знос гуми на дистанції, щоб повноцінно підготуватися до гонки.

Як і два тижні тому, поул під дощем в кваліфікації завоював Фернандо Алонсо. Троє гонщиків - Грожан, Росберг і Веббер втратили по п'ять місць на старті за передчасну заміну коробки передач, а Перес був покараний аналогічним штрафом за блокування Алонсо і Райкконена в кваліфікації.

Представники Red Bull Racing провели ранок недільного дня в офісі стюардів - технічний делегат FIA Джо Бауер підписав документ, в якому команда підозрювалася в порушенні технічного регламенту при складанні картографії двигуна і використанні енергії вихлопних газів для підвищення аеродинамічної ефективності машин. Стюарди кілька годин обговорювали спірну ситуацію, але в підсумку відмовилися від санкцій - вони не в повній мірі прийняли пояснення Red Bull Racing, але і не побачили порушень регламенту.

Перед стартом температура асфальту піднялася до +30 градусів - максимальної температури за всі дні уїк-енду. Багато що залежало від вибору складу гуми для стартового відрізка, і більшість гонщиків вибрали Soft - все, крім Кобаяші, Верня, Піка, Росберга і Глока.

На старті Алонсо зберіг перевагу поула, Баттон випередив Мальдонадо, Хемілтон втратив дві позиції, Райкконен дві відіграв. Маса, Сенна і Грожан згорнули в бокси для ремонту машин після інцидентів. При обслуговуванні машини Бруно виникла заминка. Хемілтон наїхав на один з уламків, проколів заднє ліве колесо, і відправився в бокси для заміни, відкотившись в кінець пелотона.

Перша десятка на 4-му колі: Алонсо - Феттель - Шумахер - Хюлкенберг - Баттон - Мальдонадо - Веббер - ді Реста - Райкконен - ​​Ріккардо.

Райкконен випередив ді Ресту в боротьбі за восьму позицію, Баттон - Хюлкенберга в боротьбі за четверту. Стартувавши 17-м Перес піднявся на 9-ту позицію. Пелотон розтягнувся, Алонсо лідирував з перевагою в секунду над Феттелем і проїжджав кола трохи швидше.

На 11-му колі ді Реста провів піт-стоп, на 12-му Баттон випередив Шумахера в боротьбі за третю позицію. На 13-му колі Райкконен змінив гуму, на 14-му - Хюлкенберг, Веббер і Росберг, на 15-му - Шумахер і Петров, на 18-му - Перес, на 19-му Алонсо, на 20-му - Баттон і Ріккардо , на 21-му - Феттель. Себастьян повернувся на трасу позаду Алонсо і попереду Баттона - ситуація в першій трійці не змінилася.

Перша десятка на 24-му колі: Алонсо - Феттель - Баттон - Райкконен - ​​Шумахер - Хюлкенберг - Перес - Веббер - ді Реста - Кобаяші.

Феттель підібрався до Алонсо на дистанцію використання DRS, але спочатку різниця в швидкості машин була невеликою і не дозволяла атакувати, а потім в боротьбу лідерів втрутився відстає на коло Хемілтон, який випередив Феттеля.

На 32-му колі Хюлкенберг, Хемілтон і Ковалайнен змінили гуму, на 33-му - Петров, на 37-му - Шумахер, на 39-му - Райкконен, Мальдонадо і Ріккардо, на 40-му - ді Реста, на 41-му - Баттон, Перес і Веббер. На 42-му колі два лідера - Алонсо і Феттель згорнули в бокси, а після повернення між ними вклинився Баттон, який випередив Феттеля на короткій прямій. Себастьян намагався повернути позицію, але широко зайшов в поворот, і Дженсон зміг відірватися.

Перша десятка на 45-му колі: Алонсо - Баттон - Феттель - Райкконен - ​​Шумахер - Хюлкенберг - Кобаяші - Перес - Росберг - Веббер.

Температура асфальту підвищувалася, збільшувався і знос гуми. Баттон підібрався до Алонсо, Феттель їхав трохи позаду пари лідерів. На 51-му колі Росберг провів третій піт-стоп, на 52-му - Петров, на 53-му - Шумахер. На 57-му колі Хемілтон зупинив машину в боксах - це єдиний сход в гонці.

За п'ять кіл до фінішу першої трійки розділяли 2.7 секунди, будь-який чинник міг змінити розстановку сил. На останньому колі у Баттона не витримала гума, і Феттель вийшов вперед, виїхавши при цьому за межі траси - після фінішу стюарди покарали його надбавкою двадцяти секунд до підсумкового результату, так що німець був класифікований тільки п'ятим.

Фернандо Алонсо виграв гонку, здобувши третю перемогу в сезоні і закріпивши лідерство в особистому заліку. До Гран Прі Угорщини всього тиждень!

ПілотКомандаЧасШвидкістьПіт

1. Ф.Алонсо Ferrari 1: 31: 05.862 201.843 2 2. Д.Баттон McLaren + 6.949 201.587 2 3. К.Райкконен Lotus + 16.409 201.239 2 4. К.Кобаяші Sauber + 21.925 201.037 2 5. Феттель * Red Bull + 23.732 201.705 2 6. С.Перес Sauber + 27.896 200.818 2 7. М.Шумахер Mercedes + 28.970 200.779 3 8. М.Уеббер Red Bull + 46.941 200.124 2 9. Н.Хюлкенберг Force India + 48.162 200.080 3 10. Н.Росберг Mercedes + 48.889 200.054 3 11. П.ді Реста Force India + 59.227 199.679 2 12. Ф.Масса Ferrari + 1: 11.428 199.239 2 13. Д.Ріккардо Toro Rosso + 1: 16.829 199.045 2 14 . Ж. Верна Toro Rosso + 1: 16.965 199.040 3 15. П.Мальдонадо Williams + 1 коло 198.221 3 16. В. Петров Caterham + 1 коло 197.221 3 17. Б.Сенна Williams + 1 коло 197.201 3 18. Р.Грожан Lotus + 1 коло 196.515 3 19. Х.Ковалайнен Cate rham + 2 кола 195.120 4 20. Ш.Пік Marussia + 2 кола 194.671 2 21. П.де ла Роса HRT + 3 кола 192.511 2 22. Т.Глок Marussia + 3 кола 192.330 2 23. Н.Картікеян HRT + 3 кола 192.318 2

* Себастьян Феттель оштрафований надбавкою 20-ти секунд за порушення правил при обгоні Дженсона Баттона.

Кращий кру г: Міхаель Шумахер (Mercedes) - 1: 18.725 (57 коло, 209.163 км / год)

причини сходів

Л.Хемілтон McLaren 57 механічні проблеми

Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Положення в чемпіонаті: Кубок Конструкторів