1. Гонки роботів? Нагадайте, про що йде мова?
2. З часу запуску пройшов рік. Проект ще живий або його спіткала доля багатьох інших фантастичних...
3. «Девботи»
4. Участь в гоночних уїк-ендах
5. Презентація «робокар»
6. Це все відмінно, але коли будуть справжні гонки?

Чого добилася сама незвичайна гоночна серія за рік.

Гонки роботів? Нагадайте, про що йде мова?

Рік тому компанія Roborace поділилася планами створення нової гоночної серії:

• Проект буде розвиватися на базі іншої високотехнологічної гоночної серії - «Формули-Е».
• Головними особами компанії стали російський бізнесмен Денис Свердлов і знаменитий дизайнер Деніел Саймон, якого зазвичай уявляють, як автора мотоциклів у фільмі «Трон».
• Саймон намалював вражаючий концепт майбутнього боліда, який назвали «робокар».

• Так як машини безпілотні, а в розпорядженні команд будуть однакові автомобілі, зірками нових змагань стануть не гонщики, а програмісти.

З часу запуску пройшов рік. Проект ще живий або його спіткала доля багатьох інших фантастичних концепцій?

Як не дивно, поки у Roborace все йде дуже непогано. Помітно, що проект прогресує, а його творці не зникли в невідомому напрямку з грошима інвесторів. Втім, перша в історії гонка роботів виглядала не так футуристично, як можна було очікувати після красивої презентації. Але про все по порядку.

«Девботи»

Перед тим як випустити на трасу дивовижний «робокар», організатори гонок роботів представили глядачам виглядає більш звично прототип - «девбот» (скорочення від development bot - робот-випробувач). Саме на цих болідах пройшли перші в історії тести і змагальні заїзди безпілотних автомобілів.

«Девбот» - це повністю роботизований автомобіль (з тієї ж начинкою, що і у майбутнього «робокар»), яким може керувати людина. Своєрідний гібрид традиційного автомобіля і безпілотного.

Roborace обіцяє, що такі прототипи повинні допомогти краще «зрозуміти, як машина думає і поводиться на треку», а отримана інформація корисна при написанні програмного забезпечення майбутніх перегонів.

Участь в гоночних уїк-ендах

Як і планувалося, Roborace приїжджає на кожен Гран-прі «Формули-Е» в сезоні 2016/2017, де продовжує тестувати свої автомобілі. Після проблем на етапі в Гонконзі, в Марракеші «девбот» подолав свої перші 12 кіл по міській трасі, і цей результат керівництво Roborace назвало «чудовим досягненням» для молодого проекту.

Найважливішою подією в короткій історії нової серії стала перша гонка двох безпілотних автомобілів, яка пройшла в рамках третього етапу «Формули-Е» в Буенос-Айресі. На старт вийшли два «девбота», розфарбовані в кольори найпопулярніших аргентинських футбольних команд - «Рівер Плейт» і «Бока Хуніорс». Перемогу в роботизованою версії «Суперкласіко» здобув «Рівер Плейт», після того як його супротивник не впорався з проходженням повороту.

Презентація «робокар»

Roborace остаточно підтвердила свої амбіції, коли нарешті показала наживо свій головний автомобіль. Зовнішній вигляд «робокар» насправді майже не відрізняється від гучних в минулому році ескізів і, якщо вірити прес-релізів, володіє дійсно вражаючими характеристиками. Безпілотний автомобіль здатний розігнатися до 320 км / год і оснащений cуперкомпьютер Nvidia, який виконує до 24 трильйонів операцій в секунду.

Хоча дебют «робокар» на трасі очікується вже в цьому році, Roborace збирається і далі тестувати «девботов».

Це все відмінно, але коли будуть справжні гонки?

У своїх численних інтерв'ю після презентації «робокар» керівники проекту майже не сказали нічого нового. Цілі все ті ж: організувати мінімум десять команд для повноцінного чемпіонату і домогтися того, щоб протистояння програмістів було для глядачів таким же захоплюючим, як традиційні перегони.

За словами Дениса Свердлова, Roborace отримала вже понад 100 заявок на створення команди, а запуск чемпіонату може відбутися вже протягом двох років.

фото: twitter.com/roborace