(Казань, 24 вересня, «Татар-інформ», Олексій Анісімов). У Казані пройшов сьомий етап Російської серії кільцевих гонок (СМП РСКГ).

Завершувати сезон саме в столиці Татарстану у одній з найпрестижніших гоночних серій країни вже увійшло в традицію, оскільки чемпіони загального заліку визначаються на автодромі KazanRing вже чотири роки поспіль. Про те, як виступили в домашньому етапі татарстанци і кого на гонку налаштовували лезгинкою, - в репортажі ІА «Татар-інформ».

Всього на старт в Казані вийшли 80 пілотів в п'яти різних класах. Найчисленніший з них - «Національний»: в ньому за перемогу на казанському етапі боролися 26 учасників. Кожен з них керував передньопривідним авто вітчизняного складання, тому на старті в цьому класі можна було побачити як «Лади», так і KIA, Volkswagen або Ford. Кваліфікацію впевнено виграв казанець Айдар Нурієв - саме він лідирував перед останнім етапом в загальному заліку свого класу, а тому для підсумкового чемпіонства йому потрібно було лише безпомилково провести дві гонки. У суботу Нурієв фінішував другим і зміцнив лідерство, тоді як його головний суперник Гліб Кузнєцов завершив гонку на восьмій позиції. Втім, це в деякій мірі допомогло Кузнєцову - за правилом реверсу він отримував в неділю поул-позицію і скинутий ваговій гандикап. Всю недільну гонку Кузнецов лідирував, але на останніх метрах дистанції прикро упустив перемогу, яку у пілота з Москви вкрав Самарець Єгор Санін. «Втрачений перемога в гонці - це не найбільше розчарування, але, швидше за все, упущена і перемога в чемпіонаті: між мною і Айдара Нурієвим - одне очко різниці. Будемо дивитися і аналізувати ситуацію. Можливо, обгін Саніна був не зовсім коректним », - Кузнецов після фінішу був явно пригнічений.

Єгор Санін, навпаки, не приховував свого задоволення від перемоги. «Так вийшло, що долю титулу вирішив я. До речі, другий рік поспіль - в 2016-м така ж ситуація склалася на чемпіонаті Європи в ралі-кросі. Якийсь я доленосний на фіналах (посміхається). Нам вдалося добре підготувати автомобіль до гонки, тому все вийшло: вдалося відмінно стартувати, зберегти гуму, підтримати хороший темп і вчасно опинитися в потрібному місці. Ось вона, перемога », - потому вже кілька десятків хвилин після гонки Санін все ще не розлучався з чемпіонським кубком.

Айдар Нурієв був скромний і явно боявся злякати удачу - в неділю він потрапив в завал на перших колах дистанції, зазнав серйозних проблем з автомобілем і фінішував поза очковою зоною. Незважаючи на це, за попередньою протоколу казанець все одно випередив Кузнєцова на одне очко в загальному заліку. «Вітати поки рано. Підсумкового рішення суддів ще немає: когось можуть дискваліфікувати, і вся таблиця зміниться. Будемо чекати », - зазначив Нурієв.

До слова, недільна гонка рясніла екшном - у Тетяни Добриніної вибухнув мотор, після чого трасу заволокло димом, вилетів в гравій Родіон Шушаков, а відірвані бампери до кінця гонки ніхто вже не рахував.

Найпрестижнішим класом СМП РСКГ традиційно вважається «Турінг». Тут виступають четверо татарстанських пілотів: Ірек Міннахметов (Спортивно-технічний клуб «Чингісхан»), Марат Шарапов, Тимур Шигабутдинов і Дмитро Брагін (всі - СТК «ТаіфМоторСпорт»). У кваліфікації кращим з татарстанцев став Міннахметов, який фінішував другим і заробив собі місце на першому ряду стартової решітки. Це принесло йому успіх - за підсумками суботньої гонки Ірек Міннахметов потрапив на подіум, поступившись переможцю Кирилу Ладигіну трохи більше секунди. Брагін, Шарапов і Шигабутдинов синхронно фінішували на восьмому, дев'ятому та десятому місцях відповідно. У неділю Брагін стартував з поула і був трохи легше інших, що дозволило йому безпомилково пройти всю дистанцію і «привезти» срібному призеру гонки Ладигіна більше 2,5 секунди. Міннахметов став четвертим, а Шигабутдинов - шостим. Шарапов на стартовій прямій зіткнувся з молодим Климом Гавриловим і вибув з боротьби за перемогу. Також з траси вилетіли Олег Харук, Роман Голіков і Віталій Дудін. Останньому показати хороший результат не допомогла навіть лезгинка, якій перед стартом налаштовували пілота команди Akmat Racing Team. Головний переслідувач Брагіна в загальному заліку Дмитро Шешенин в суботу був третім, а в неділю восьмим.

У класі «Турінг-Лайт» за успіх билися ще три татарстанцев - Ільдар Рахматуллін і Ільсур Ахметвалеев (Suvar-Motorsport), а також Тимур Богуславський (NEFIS Racing Division). Саме Богуславський виграв кваліфікацію в класі, але в суботній гонці навіть не зумів фінішувати. Ахметвалеев і Рахматуллін фінішували за підсумками кваліфікаційних заїздів на четвертому і п'ятому місцях відповідно. У такому ж становищі, тільки піднявшись вгору на сходинку, вони перетнули фінішну лінію в суботу, проте судді накинули Ахметвалееву 30 секунд до підсумкового часу - це відкинуло гонщика на дев'яту позицію. Рахматуллін ж залишився з бронзовою нагородою. На наступний день Ахметвалеев через аварію зійшов з дистанції, Богуславський став сьомим, а Рахматуллін - 11-м.

У кваліфікації класу «Супер-продакшн» найкращий час показав Дмитро Добровольський, для якого заключний етап став дуже успішним - пілот з Москви виявився другим у суботній гонці і першим в недільній. Таким чином, Добровольський за вікенд на KazanRing'е назбирав 46 очок. Лідер загального заліку Михайло Мітяєв показав четвертий час в кваліфікації, не зміг фінішувати в суботу і став четвертим у неділю - такий результат зберіг за тольяттинці перше місце в генеральній класифікації.

Наймолодшим класом СМП РСКГ є «Національний-Юніор», де змагаються підлітки від 14 до 17 років. Перед казанським етапом в лідерах йшов Максим Корнілков, випереджав Ірину Сідоркова на 10 очок. Замикав трійку лідерів Владислав Середенко. Кваліфікацію очолила Сідоркова, що допомогло молодий пілотесс з Карелії виграти суботню гонку. Корнілков в суботу був сьомим, а Середенко і зовсім не фінішував. Доля титулу в цьому класі, як і в усіх інших, зважилася у неділю - Корнілков виграв заїзд, а Сідоркова лише замкнула першу десятку.