
фото О.Якушко
Кілька сотень фур з вантажем ось уже два тижні стоять на митниці в Пісочині. Водії-далекобійники в розпачі - якщо ситуація не зміниться в найближчі дні, вони готові перекрити трасу.
"У накладних і митних деклараціях значиться не той товар, що реально знаходиться в вантажівках", - розповів "Сегодня" заступник начальника харківської митниці Ігор Мисик. За його словами, велика частина всіх вантажівок везла товар для однієї харківської фірми-брокера. Два тижні тому митники навмання перевірили дві фури, в них замість тканини для одягу знайшли дорогий дерматин для оббивки меблів, ціна якого у багато разів перевищує вартість тканини, зазначеної в накладній. Мабуть, підприємці планували заплатити менший, ніж належить, податок. І після такої знахідки митники мають намір перевірити абсолютно всі фури. Для цього вони спробували зв'язатися із замовниками - фірмою "Міленіум", проте брокери немов крізь землю провалилися: перестали відповідати на телефонні дзвінки. Коментувати ситуацію "Сегодня" представник "Міленіуму" теж категорично відмовився.
ЗАЛОЖНИКИ. Ціни на продукти в найближчому магазині з тих пір, як на митниці стоять вантажні фури, виросли відчутно, розповіли нудяться водії. В день на харчування йде не менше 100 грн., Тому доводиться самим варити собі борщ і смажити яєчню на газовому пальнику. Коли ми прибули на місце, далекобійники якраз накривали нехитрий обід. Львів'янин Микола Біляк - місцевий шеф-кухар - який радо запросив на борщ, варто з вантажем з Німеччини в Пісочині вже тиждень. Вдома на нього чекають дружина, дочка і син. Щоб розмитнити, фура повинна заїхати в зону митного контролю, а там для машин місця немає. В туалет водії ходять в зону митного контролю. "Але тут машин мінімум 400 стоїть, і скільки там потрібно в черзі простояти, щоб потрапити?" - каже далекобійник Петро Васильченко. Та ж проблема і з душем, тому миються водії в тазиках і біля своїх машин. Хоча на митниці є кімната відпочинку, вона пустує: водії сплять в фурах. "Потрібно комусь вантаж охороняти, вночі геть тенти на машині порізали, намагалися обікрасти", - розповів "Сегодня" Біляк.
Щоб фури пішли з митниці, потрібно сприяння брокера і не менше 15 днів на лабораторні дослідження, повідомив Ігор Мисик. Водії готові вивести фури на трасу через два дні.
Перекриють дороги - порушать закон
Як прокоментував "Сегодня" ситуацію адвокат Анатолій Тарасенко, спроба водіїв перекрити трасу повністю суперечить чинному законодавству.
"У водіїв є повне право на вираження протесту, - сказав Анатолій Тарасенко. - Це право закріплено в конституції і навіть в міжнародному законодавстві. Але протест - це одне, а спроба перешкоджати дорожньому руху - дії, потенційно небезпечні для суспільства, тому це буде розцінюватися як пряме порушення закону ". У разі блокування проїжджої частини правоохоронці зобов'язані будуть зробити все, щоб відновити свободу пересування траспорту на трасі, і у водіїв немає ні найменшого шансу, що їх акція буде визнана законною. Більш того, організаторам загрожує адміністративна, а то і кримінальна відповідальність. "Їм необхідно вибрати якусь іншу форму протесту", - підкреслив Анатолій Тарасенко.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку
Quot;Але тут машин мінімум 400 стоїть, і скільки там потрібно в черзі простояти, щоб потрапити?