Частина траси в Сінгапурі. фото AP

Ніч в Сінгапурі: світло, як вдень Луканюк Любомир https://cdn.segodnya.ua/img/article/168/82_main.jpg https://cdn.segodnya.ua/img/article/168/82_tn.jpg 2008- 09-26T08: 15: 00 + 03: 00 Формула 1 Перед першою нічною гонкою Хемілтон тренується спати до обіду, а Култхард запасається морквиною

Цими вихідними буде написана нова сторінка в історії Формули-1. Вперше гонка пройде в нічний час (20:00 - по Сінгапуру, 15:00 - по Києву). В принципі, у Сінгапуру не було вибору. Як тільки влада країни заїкнулися про гонку, глава Ф-1 Берні Екклстоун сказав категоричне "ні". Мовляв, поруч в Малайзії вже ганяються. І тоді, з'явилася нова ідея - провести етап в нічний час, під гаслом "Світло, як днем". По-перше, це повинно було зацікавити Берні своєю незвичністю, а по-друге, і телевізійників. Адже глядачам в Європі зручніше дивитися гонку в обідній час, а не вставати ні світ, ні зоря. На тому і порішили.

Пілоти неоднозначно поставилися до незвичного для себе часу старту. Кімі Райкконен стверджує, що пізній початок гонки для нього - не біда, оскільки він любить спати до обіду. Льюїс Хемілтон намагається жити за британським часом і змушувати себе прокидатися о 14:00 за місцевим. А ось для Ярно Труллі все це трохи незвично. "Нам потрібно буде виступати в той час, коли при звичайних умовах потрібно відпочивати", - скаржиться він. Розкрив секрет підготовки і пілот "Ред Булл" Девід Култхард: "Я не лягаю ввечері спати, ходжу по клубах і їм морквину, яка допомагає краще бачити в темряві".

ПО ВУЛИЦІ. Це буде перша вулична гонка в Азії - 70% дистанції гонщики проїдуть по міських дорогах, іншу частину треку добудовували.

Оскільки від вуличної траси потрібно виняткова стійкість до механічного впливу і перепаду температур, трек забезпечений спеціальним покриттям - з модифікованого бітуму, який поклали за одну ніч. Про його міцності говорить такий факт - подібне покриття використовувалося для злітної смуги в аеропорту Сінгапуру, для польотів найбільшого в світі пасажирського літака Airbus A380.

Специфіка вуличних гонок така, що там особливо не розженешся. Тому очікується, що середня швидкість болідів буде в районі 175 км / ч. Повільніше їздять тільки в Монако. Тому Феліпе Масса вважає, що на новій трасі дуже важливо показати хороший результат у кваліфікації. "Субота - дуже важлива. Адже обганяти на цій трасі буде досить таки складно", - говорить пілот "Феррарі".

НЕДІЛЬНИЙ ДОЩ: АЛОНСО - ЗА, МАСА - ПРОТИ

Восени в Сінгапурі починається сезон дощів, і, скоріш за все, гонщикам доведеться пілотувати на мокрій трасі. "Я б вважав за краще, щоб під час гонки все ж таки було сухо", - зізнається Феліпе Масса. А ось дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо дуже чекає дощу. "Якщо гонка проходить в нормальних умовах, то ми навіть в підметки не гідні ні" Феррарі ", ні" Макларен ". Але на мокрій трасі все відбувається по-іншому. Ми можемо отримувати користь із важких умов", - міркує гонщик "Рено" .

Команда "Хонда" труднощі бачить в іншому - в роботі механіків на піт-стопах. На думку її спортивного директора Рона Мідоус, надлишкова тінь може ускладнити обслуговування болідів, але ж там роль відіграють частки секунди. "Колеса машин під час проведення піт-стопів будуть перебувати в тіні", - пояснив Мідоус. А ось претензій до висвітлення треку у нього немає ніяких.

ГРАН-ПРІ У ФАКТАХ І ЦИФРАХ

Гран-прі Сінгапуру стане 800-й гонкою в історії Формули-1. Перший етап пройшов в Сільверстоуні 13 травня 1950 року.

Сінгапур стане 26-ій країною, яка коли-небудь приймала у себе етапи Королівських гонок.

Траса в Сінгапурі закручена проти годинникової стрілки, як в Туреччині і Бразилії. Довжина треку 5 067 км, число кіл: 61. На трасі 23 повороту (13 лівих, 10 правих). Розрахунковий час проходження кола - 1 хвилина і 30 секунд. Швидкість в самому повільному повороті - 75 км / ч, в найшвидшому - 275 км / ч.

Забезпечувати висвітлення гонки в Сінгапурі будуть 12 подвійних генераторів, кожний з яких у разі поломки "сусіда" здатний витримати подвійне навантаження. Система працює автономно, тобто не харчується від міської енергомережі.

Очікується, що кожен день змагання будуть відвідувати близько 100 000 глядачів. Для гостей Гран-прі щодня готуватимуть вишукані страви 350 кухарів; розрахункове число випитих пляшок шампанського - 15 000.

Майже тисяча озброєних і неозброєних охоронців патрулюватимуть нову трасу, забезпечуючи безпеку уболівальників.

дивіться ФОТОРЕПОРТАЖ про підготовку траси в Сінгапурі.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку