1. Т 34
2. неминуча модернізація
3. Тигр і Пантера
4. екіпаж
5. американські танки

Перемога над Третім рейхом - це, безумовно, заслуга злагодженої і чіткої роботи всіх підрозділів. Але левова частка цієї боротьби припала все ж на танкові війська - конкуренцію їм в цьому плані може скласти лише авіація. Універсальні, що працюють в умовах лютого морозу і пекла, саме танки взяли на себе основну частину бойових завдань і дій.

початок Другої світової війни спровокувало гостру необхідність у створенні та розробці нових танків, здатних протистояти натиску противника. Саме в цей період з'явилися без перебільшення легендарні німецькі Пантера і Тигр, радянський Т-34, англійська Черчілль , Американський Шерман - класичні, вчинені для свого часу машини, за образом і подобою яких будуть конструюватися всі наступні моделі.

Масове виробництво танків почалося в 1940 році і неухильно росло в період війни. З 1942 року держави-учасники бойових дій починають масово відмовлятися від виробництва легких танків, віддаючи перевагу середнім - вони маневреннее і швидше своїх великовагових побратимів, і значно міцніше, ніж швидкі, але вразливі легкі танки.

Т 34

Однією з найвідоміших моделей середнього танка є, безсумнівно, Т-34.

На самому початку війни німці, сподіваючись на бліцкриг, кидали в бій нові і свіжі війська; радянська армія під таким натиском змушена була відступати. На початку зими бої проходили вже в 80 кілометрах від Москви. В умовах снігу у легких танків типу Т-60 і Т-40 С різко впала маневреність, а у важких танків страждала трансмісія. Питання про випуск танків середньої ваги встав як ніколи гостро - тягнути було вже нікуди.

Так основним танком Великої Вітчизняної війни з 1941 року став Т-34. Висока прохідність, швидкість і артилерія, рівної якій в той період не було ні у кого, зробили його наймасовішим, самим універсальним танком. Противоснарядная броня, надійно захищає екіпаж, дизельний двигун, можливість швидкісної стрільби - саме на цих пунктах було зосереджено увагу інженерів. Наступні зміни в устрої танка проводилися вже після того, як показники вищезазначених характеристик були доведені до необхідної межі.

Танк - це бойова машина, в рівній мірі поєднує артилерію, броню і маневреність. Втрата або слабшанню хоча б однієї з характеристик веде до уразливості танка і, як наслідок, програшу в бою. Комерційний і військовий успіх Т-34 був обумовлений саме тим, що радянським інженерам вдалося досягти необхідного балансу в швидкісних і бойових характеристиках. До сих пір Т-34 є найяскравішим символом Великої Вітчизняної війни, а пам'ять про нього бережуть монументи і музейні експонати.

Однак і у цій моделі були недоліки. Танк був недостатньо маневрений, а екіпажу було потрібно пройти навчання, щоб управляти не найпростішим в експлуатації машиною - цей факт, проте, анітрохи не применшує заслуг радянських інженерів і танкістів.

неминуча модернізація

Активний захоплення територій німцями був істотно затьмарений появою таких радянських танків як Т-34 і КВ. Наявність у супротивника таких потужних машин вимагало перегляду і переобладнання власної техніки.

Модернізувавши середні танки PZ-III і PZ-IV, німці поставили їх в масове виробництво, а потім зайнялися конструкцією більш надійних і витривалих важких танків.

Так з'явилися Тигр і Пантера - найпотужніші танки Другої світової війни, що вражають ворожі цілі з відстані до трьох тисяч метрів.

Свій головний промах Кремль зробив, коли перед Курської битви не наполіг на модернізації Т-34. Німецькі технології, застосовані в танках Пантера, Тигр і Фердинанд , Випереджали радянські на добрих 2-3 роки, які в умовах шаленої гонки озброєнь 1940-1945 роки стали фатальними.

У середини 1943 року інженери, врахувавши всі попередні помилки, випустили оновлену версію Т-34.

У битві під Прохорівкою за участю модернізованих моделей німецькі війська втратили чверть своїх машин.

Тигр і Пантера

Обидва ці важкоатлета створювалися з однією-єдиною метою - дати відсіч радянському Т-34. Пантера була приблизно на 13 тонн менше, ніж Тигр , Що забезпечувало більшу маневреність і велику прохідність - особливо через річки, де мости могли просто не витримати масивні танки. Менший розмір грав роль і в економії палива - без додаткової заправки Пантера могла проїхати 250 кілометрів (проти 190 км у Тигра).

Снаряди Пантери характеризувалися великим пробиттям і точністю стрільби, а нова похила броня створювала ймовірність рикошету снаряда противника - Тигр і в цих характеристиках їй поступався. Серед захоплених союзниками німецьких танків популярністю користувалися саме пантери - масивні і надто складні в управлінні Тигри виступали частіше в ролі трофея, ніж бойової зброї.

Незважаючи на такі явні переваги Пантери, не варто забувати, що і Тигр для свого часу був більш ніж гідним танком, створеним в кращих традиціях німецької інженерної думки - міцний і потужний, але, на жаль, через це ж неповороткий і масивний. Пантера в цьому сенсі стала чимось на зразок ковтка свіжого повітря, переосмисленням застарілих технологій.

екіпаж

Стрімке успіх німецьких військ на самому початку війни був в значній мірі обумовлений не тільки злагодженою роботою танкових частин між собою та іншими підрозділами, а й розсаджуванням екіпажу. Екіпаж з 5 чоловік мав набагато більше шансів на успіх, ніж, наприклад, перевантажені одночасним виконанням декількох завдань англійські і французькі екіпажі чисельністю в 2-3 людини.

американські танки

Американське виробництво танків можна назвати, мабуть, самим безболісним, адже будувалися вони виходячи з чужого досвіду. З 1942 року починається виробництво вкрай успішного для свого часу Шермана , Який став основним танком не тільки для американської армії, але і для військ союзників. Однак, оскільки у виробництві танків американці керувалися чужими рішеннями, промахи також мали місце - тривале виробництво і використання легких танків, випуск в 1944 році нової моделі Чаффі, в той час як інші країни віддавали перевагу більш надійним середнім і важким танкам, як не можна краще це підтверджує.

Заслуги танкістів і інженерів Другої світової війни безперечні. І будівництво танків, і управління ними - ціле мистецтво, відточували методом проб і помилок. Без танків перемога навряд чи була б можливою, а той неймовірний якісний стрибок, який був здійснений в області інженерії за якісь п'ять років, дійсно заслуговує на повагу.

Не пропустіть нові матеріали. Підписуйтесь на нас в Яндекс.Дзен.