1. Громадський тоталізатор з державною ліцензією
2. Де купити фунакен: понад сорок букмекерських контор в Японії і щорічна гонка в Кореї
3. Високий ступінь прогнозованості - запорука популярності
4. Високі заробітки і успішна кар'єра

Водно-моторні гонки, або гонки на моторних човнах - унікальна японська розробка в області азартних ігор, що з'явилася після Другої світової війни. Гонки проходять на території всієї Японії. І хоча за законом азартні ігри в Японії заборонені, конкретно цей різновид як виняток є абсолютно легальною, а доходи від гри на тоталізаторі йдуть на дотації органам місцевого самоврядування і на розвиток НГО.

Громадський тоталізатор з державною ліцензією

Нарівні зі стрибками, велогонками, мотоперегонами і лотереєю, гонки на моторних човнах є одним з небагатьох видів азартних ігор, не заборонених японським законодавством. Учасники гонок - професійні спортсмени. Їх завдання - у стислі терміни провести швидкісну моторний човен по заданому маршруту. В японській мові прийнято використовувати англійська назва цього виду спорту: boat race (по-японськи вимовляється як Бото-ресу).

Талон тоталізатора фунакен

У гонці бере участь шість човнів, кожній з яких керує один гонщик. Глядачі набувають спеціальні талони тоталізатора під назвою фунакен і чекають результатів гонки. Виплати здійснюються із загального пулу. Виграш, за вирахуванням організаторської комісії, виплачується пропорційно ставці.

Існує сім видів талонів фунакен для розміщення ставок: на переможця (тансё), на переможця або друге місце (фукусё), на победітеляі друге місце в правильному порядку (нірентан), на переможця і друге місце в довільному порядку (ніренфуку), на перші три місця в правильному порядку (санрентан), на перші три місця в довільному порядку (санренфуку) і на будь-які два місця з перших трьох (какуренфуку). Ставки робляться з кроком 100 ієн. Продаж талонів неповнолітнім заборонено.

Де купити фунакен: понад сорок букмекерських контор в Японії і щорічна гонка в Кореї

Робити ставки можна не тільки в місцях проведення гонки. Понад сорок букмекерських контор, таких як «Бото-Пія», «Мінібот-Піа», «кричав», здійснюють продаж талонів фунакен і виплату виграшів по всій Японії. Любителі перегонів на моторних човнах можуть відкрити спеціальний членський рахунок в банку, який передбачає окрему послугу з розміщення ставок з дому по інтернету і міському або мобільному телефону.

Хоча цей тип гонок, що вперше з'явився в 1950-і роки, довгий час залишався суто японським, в наш час він стає все більш популярним серед найближчих сусідів Японії. З 2002 року Парк водно-моторних перегонів Місару в ханам (Південна Кореї) почав проводити гонки на моторних човнах, ставши першим місцем проведення Бото-ресу поза Японії.

В Японії в місцях проведення гонок зазвичай завжди можна зробити платний замовлення місць, звернутися з питанням в довідкову службу, знайти ресторан, кафе, кіоск, а іноді навіть спеціальну дитячу кімнату і зал ігрових автоматів. Тут також проводяться різні заходи для любителів: зустрічі з гонщиками, ток-шоу зі знаменитостями і т. П.

Водно-моторний гонка в Хейвадзіме, Токіо

Високий ступінь прогнозованості - запорука популярності

Так як в гонці беруть участь всього шість човнів, ймовірність вгадати і виграти набагато вище, ніж на скачках (від восьми до вісімнадцяти коней), велоперегонах (дев'ять велосипедів) або автогонках (вісім машин). У порівнянні з іншими видами громадського тоталізатора це найменше число учасників. І, отже, прогнозованість - висока. Рівень доходів теж досить високий, а виручка, як правило, йде на дотації органам місцевого управління та НГО.

Відповідно до порядку розташування на трасі кожному човні присвоюється певний колір: білий, чорний, червоний, синій, жовтий, зелений. Човни учасників стартують відразу - вони повинні перетнути лінію старту за певний відрізок часу, інакше їх можуть відсторонити від змагання. Маршрут загальною протяжністю 1800 метрів складається з трьох кіл по шестисотметрова трасі.

Високі заробітки і успішна кар'єра

За статистичними даними в Японії в 2014 р було 1583 професійних гонщика, 190 з яких жінки. В середньому річна зарплата учасника перегонів становить 16 млн ієн. Доходи кращих гонщиків ще вище - близько 34 млн ієн на рік, а дохід найуспішніших може скласти 100 млн йен.

Сезон водно-моторних перегонів відкривається в січні і триває аж до кінця року, а в грудні проводиться кульмінаційний захід - закриття сезону і вручення гран-прі, який розігрується між вісімнадцятьма найбільш високооплачуваними гонщиками. Стати одним з цих вісімнадцяти прагне кожен учасник гонки, це прагнення мотивує і підтримує гонщиків «на плаву» на всьому протязі напруженого, вимотує сезону.

Фотографії надані Boat Race Promotion Association